Vespa GTS 300 i.e. 2016 vs. Vespa LX 50 2T 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa LX 50 2T 2013

Vespa LX 50 2T 2013

Loading...

Technical Specifications Vespa GTS 300 i.e. 2016 compared to Vespa LX 50 2T 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2016
Vespa LX 50 2T 2013

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt22 hkMotoreffekt4.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment22.3 NmVridmoment4.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemKarburator
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym278 cm3Slagvolym49 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypTrumma

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul11 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul10 tum
LängdLängd1,930 mmLängd1,770 mm
BreddBredd755 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,170 mmHöjd1,290 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,290 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
TjänsteviktTjänstevikt158 kgTjänstevikt107 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet8.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet118 km/hHögsta hastighet45 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadAM

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Om några decennier kommer du förmodligen fortfarande att kunna skilja en Vespa från vilken annan skoter som helst - och det är just det som gör den så tilltalande. Ett original som sätter standarden när det gäller utseende och manövrerbarhet. Den förmodat svaga motorn har förvånansvärt lätt för att hantera den låga vikten, och det är bara i högre hastigheter som GTS300 får slut på luft och väghållningen blir lite vinglig. I staden är dock 300 verkligen kungen av trafikljus. Kvalitetskänslan och utförandet är förstklassigt, men hjälmfacket under sätet rymmer i bästa fall bara en integralhjälm - andra kan verkligen göra det bättre.

Unik design

högkvalitativt utförande

smidiga köregenskaper

tillräckliga prestanda i stadstrafik

bra bromsar

något vingliga köregenskaper

inte avsedd för långa sträckor

litet hjälmfack som i bästa fall räcker för en integralhjälm

högt pris

Vespa LX 50 2T 2013

Vespa LX 50 2T 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 300 i.e. vs Vespa LX 50 2T

Price Vespa GTS 300 i.e.

Model year
Current average market prices

Price Vespa LX 50 2T

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH