Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Kawasaki Z650 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Kawasaki Z650 2020

Ducati Streetfighter V2 2022 och Kawasaki Z650 2020 är båda nakna motorcyklar med olika tekniska specifikationer och egenskaper.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022 har en kraftfull V2-motor med högt varvtal och levererar 153 hk och 101.4 Nm i vridmoment. Den har ett omfattande elektronikpaket och finstämd fjädring som standard. Bromsarna är kraftfulla och den har exakta köregenskaper. Utseendemässigt är den sportig och elegant och den har en sportig och tillgänglig sittposition. Nackdelarna är att den saknar bränslemätare, motorn kan rycka vid låga varvtal och det kan bli varmt under förarsätet.

Kawasaki Z650 2020 har en tvåcylindrig motor med högt vridmoment och levererar 68.2 hk och 65.7 Nm i vridmoment. Den har ett aggressivt insugningsljud och kompakta mått. Säteshöjden är låg och chassit är stabilt. Den har en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter och en vuxen look. Nackdelarna är att frambromsens tryckpunkt kan vara problematisk, den kan vara obekväm för långa cyklister och Rideology-appen är ännu inte helt sofistikerad.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Sammanfattningsvis har Ducati Streetfighter V2 2022 en kraftfullare motor och mer avancerad elektronik jämfört med Kawasaki Z650 2020. Den har också finjusterad fjädring och kraftfullare bromsar. Utseendemässigt är den sportig och elegant och den har en sportig och tillgänglig sittposition. Å andra sidan har Kawasaki Z650 2020 en tvåcylindrig motor med högt vridmoment och en aggressiv ljudprofil. Den har också en lägre sitthöjd och en stabil chassi. Båda motorcyklarna har LED-strålkastare och TFT-displayer.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V2 2022 compared to Kawasaki Z650 2020

Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt60.8 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt153 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment101.4 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang94 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V2 2022 och en Kawasaki Z650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 179% högre. Jämfört med Kawasaki Z650 2020 finns det färre Ducati Streetfighter V2 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 80 dagar för en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Ducati Streetfighter V2 och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 59 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons