MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. KTM 690 Duke 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Loading...

Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 RR 2020 compared to KTM 690 Duke 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
KTM 690 Duke 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt54.3 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,100 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd124 mmSlaglängd135 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR är verkligen inte en vanlig motorcykel. Det är fantastiskt att något sådant här fortfarande byggs! Om du inte låter dig avskräckas av det höga priset får du en exakt nakenmotorcykel som inte på något sätt är sämre än konkurrenterna ur dynamisk synvinkel. Det bedårande ljudet som den trecylindriga motorn utvecklar är pricken över i:et i detta unika helhetspaket. I experthänder på landsvägen är MV Agusta definitivt svårslagen. Naturligtvis har paradisfågeln också en eller två svagheter, men dessa är lätt förlåtna med tanke på dess unika egenskaper.

Den mest kraftfulla motorcykeln upp till 800 cc på marknaden

unikt utseende

fantastiskt chassi

kvickshift som är smidig som smör, med mellanliggande gaspådrag

harmoniskt elektronikpaket

För lång utväxling för landsvägar

LC-displayen föråldrad och svår att läsa av

inte särskilt tillgänglig

för hårt säte

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 690 Duke

Price MV Agusta Brutale 800 RR

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH