KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Överblick - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
KTM 1050 Adventure 2016 är utrustad med en kraftfull och kultiverad motor med en håldiameter på 103 mm och en takt på 63 mm. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 107 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1050 cm3.
Framfjädringen på KTM 1050 Adventure består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre fjädringen också är från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och frambromsarna är från Brembo. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 212 kg och tjänstevikten med ABS är 230 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 23 liter.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm. Motoreffekten är också 95 hk, men vridmomentet är något lägre, 98 Nm. Precis som KTM 1050 Adventure har den en elektriskt pådriven motor och drivs av en kedja. Den har också två cylindrar, men en något mindre slagvolym på 998 cm3.
KTM 1050 Adventure 2016
Framfjädringen på Honda CRF1000L Africa Twin består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan den bakre fjädringen också är från Showa. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är från Nissin. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 212 kg och tjänstevikten med ABS är 232 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 18,8 liter.
KTM 1050 Adventure 2016 har fördelar som en kraftfull motor, möjlighet att stänga av ABS, justerbar traction control, smidiga köregenskaper, justerbar ergonomi och ett prestigefullt utseende som liknar storasystrarna. Den har också en höjdjusterbar vindruta, låg vikt och ett relativt förmånligt pris.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har fördelar som stabila köregenskaper, ett oförstörbart helhetsintryck, oklanderliga detaljer, utmärkt DTC i terräng och på asfalt, hög åkkomfort och låg bränsleförbrukning.
Nackdelarna med KTM 1050 Adventure 2016 är att varvtalsbegränsaren startar vid 8500 rpm och att chassit är lite för mjukt för terrängkörning.
Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är att wheelys med DCT-versionen endast är möjliga med svårighet och att det inte finns någon strömanslutning i serie.
Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2016 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1050 Adventure 2016
Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1050 Adventure 2016 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en KTM 1050 Adventure med 96 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för KTM 1050 Adventure och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1050 Adventure publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 10 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
