Suzuki SV650X 2018 vs. Kawasaki Z 800 2016

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki SV650X 2018 jämför med Kawasaki Z 800 2016

Suzuki SV650X 2018
Kawasaki Z 800 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter71 mm
TaktTakt62.6 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt76 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment83 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,100 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym806 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,100 mm
BreddBredd760 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,050 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.8 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro är på modet, retro är coolt. Det har även folket på Suzuki insett, och även om de inte lanserar så många nya produkter på marknaden 2018 har de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpan, lacken, sidopanelen, sadeln och de låga styrändarna räcker för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan endast justeras bak när det gäller fjäderförspänning, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.

Smidig, livlig och karismatisk V2-motor

enkel hantering, lätt att köra trots lågt styre

bekväm körställning med låg sadelhöjd

framgångsrika utväxlingar

låg vikt

Oansenligt utseende

avgasutseende

teleskopgaffel för mjuk

ingen anti-hopp-koppling

Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z 800 2016

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus-ljuddämparen, var detta ett fantastiskt slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet i benen.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV650X vs Kawasaki Z 800

Pris Suzuki SV650X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser