Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Överblick - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Motorn är kopplad till en kedjedriven transmission och har en elektriskt styrd pådrag. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 150 mm. Bakupphängningen är enkel, med en Showa-stötdämpare och en slaglängd på 150 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda NT1100 2022 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1535 mm och en säteshöjd på 820 mm. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Den har samma motoreffekt som Honda NT1100 2022, 102 hk, men ett något högre vridmoment på 105 Nm. Precis som Honda NT1100 2022 har den en kedjedriven transmission och ett elektriskt styrt pådrag. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm, vilket ger bättre terrängegenskaper. Bakupphängningen är enkel, med en Showa-stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022 har fördelarna med omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den är också bekväm och har integration med Apple Carplay och Android Auto. Dess fjädringsuppsättning är harmonisk.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har fördelarna med en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT och en färgpekskärm. Den har också bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är perfekt för offroadkörning.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Nackdelarna med Honda NT1100 2022 inkluderar avsaknaden av en IMU, tråkiga färgvarianter och avsaknaden av ett tillval för e-suspension.
Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 inkluderar att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning, att brytarna på vänster styrhandtag kan översvämmas och att vindrutan bara erbjuder hanterbart skydd.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 2022 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 2022
NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 2022 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 finns det flera Honda NT1100 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 med 75 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda NT1100 publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
