Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-10 2022 är en naken motorcykel med en imponerande radmotor som ger 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 998 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Motorn kyls med flytande kylning för att hålla temperaturen i schack. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare också från Kayaba, som kan justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Deltabox. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och de använder sig av en radiell teknik från Brembo. Yamaha MT-10 2022 är utrustad med en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 190 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1405 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 212 kg och en bränsletankskapacitet på 17 l.

Triumph Street Triple 765 R 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något lägre motoreffekt på 120 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har en trecylindrig motor med en slagvolym på 765 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Precis som Yamaha MT-10 2022 har den en flytande kylning för att hålla temperaturen i schack. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare också från Showa, som kan justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, och de använder sig av en radiell och monoblock teknik från Brembo. Triumph Street Triple 765 R 2023 är också utrustad med en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 180 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1402 mm, en säteshöjd på 826 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 15 l.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022 har några fördelar som bör nämnas. För det första har den en underbar CP4-motor som ger en kraftfull prestanda. Dessutom har den ett bra elektronikpaket som inkluderar avancerade förarassistanssystem. Dess unika utseende och bekväma sittposition gör den till en attraktiv motorcykel för många ryttare. Dess instrumentpanel är också lättavläst, och den har ABS vid kurvtagning för extra säkerhet.

Triumph Street Triple 765 R 2023 har också några fördelar att erbjuda. Dess högkvalitativa motorisering ger en fantastisk löpkultur och prestanda. Dess elektronik är också av hög kvalitet och bidrar till en förbättrad körupplevelse. Dess välbalanserade ergonomi och väl avstämda chassi gör den till en smidig och behaglig motorcykel att köra. Dess sportiga bromssystem och omfattande standardutrustning är också fördelar. Dessutom erbjuder den ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Det finns också några nackdelar med Yamaha MT-10 2022 som bör nämnas. Till exempel är kopplingsspaken inte justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare. Dessutom saknar den stålflex-bromsslangar, vilket kan påverka bromsprestanda. Slutligen kan displayen vara något liten och svår att läsa i vissa situationer.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023 har också några nackdelar att överväga. Till exempel är displayenheten mycket minimalistisk och kan vara mindre användarvänlig än andra modeller. Dessutom kan styrreglagen se mer fördelaktiga ut än resten av motorcykeln, vilket kan påverka den övergripande estetiken.

Sammanfattningsvis erbjuder både Yamaha MT-10 2022 och Triumph Street Triple 765 R 2023 sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov. Yamaha MT-10 2022 är kraftfull och har ett unikt utseende, medan Triumph Street Triple 765 R 2023 erbjuder en högkvalitativ motorisering och välbalanserad ergonomi. Båda motorcyklarna har avancerad elektronik och utrustning som förbättrar körupplevelsen.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt166 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd133.5 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66.3 grad
BihangBihang102 mmBihang97.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd800 mmBredd792 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,047 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,402 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd826 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.

Underbar CP4-motor

bra elektronikpaket

unikt utseende

bekväm sittposition

lättavlästa instrument

ABS vid kurvtagning

Kopplingsspaken är inte justerbar, inga stålflex-bromsslangar, displayen är något liten

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Revideringen av Street Triple-familjen för 2023 är mer än framgångsrik. Den R som vi har testat är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast något kvar att önska. Den trecylindriga motorn på 765 kubikmeter är ändå en riktig skönhet och imponerar inte bara med sin smidiga gång och varvtalsglädje, dess respons och modulering är också förstklassiga. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Högkvalitativ motorisering fantastisk löpkultur

högkvalitativ elektronik

välbalanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Displayenheten är mycket minimalistisk Styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Triumph Street Triple 765 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en Triumph Street Triple 765 R 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 48% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 R 2023 finns det flera Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 31. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 R med 116 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH