Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 och BMW F 850 GS Adventure 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 har en kraftfull motor med högt vridmoment som ger imponerande prestanda. Dess elektroniska körhjälpmedel är sofistikerade och hjälper till att förbättra körupplevelsen. En fantastiskt fungerande DCT (Dual Clutch Transmission) finns som tillval, vilket ger smidig och snabb växling. En färgpekskärm ger en modern och intuitiv användarupplevelse. Motorcykeln har också bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Vindrutan är perfekt för offroadkörning och ger bra skydd.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019 har en silkeslen motor som ger en behaglig körupplevelse. Dess ergonomi och komfort är i toppklass och gör den perfekt för touring. Motorcykeln är också lämplig för terrängkörning och har en mogen teknik.

När det gäller nackdelar har Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ett knappflöde på vänster styrhandtag som inte är särskilt tydligt. Dess handskydd är inte särskilt robusta för användning i terräng. Vindrutan ger dock hanterbart skydd.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 har en högre prisnivå med extra utrustning och motorn utstrålar inte lika mycket känslor som Honda-modellen. Dess gaffel är inte justerbar och motorcykeln har en ganska hög vikt.

Sammanfattningsvis är både Honda CRF1100L Africa Twin 2020 och BMW F 850 GS Adventure 2019 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2020 jämför med BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt81.5 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd230 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd215 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang113 mmBihang124.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,330 mmLängd2,300 mm
BreddBredd960 mmBredd939 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,593 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)244 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Knappflödet på vänster styrhandtag inte särskilt tydligt

handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

vindrutan ger hanterbart skydd

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW F 850 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 och en BMW F 850 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 7% högre. En Honda CRF1100L Africa Twin 2020 upplever en förlust på 7 760 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 20 SEK för en BMW F 850 GS Adventure 2019. Jämfört med BMW F 850 GS Adventure 2019 finns det flera Honda CRF1100L Africa Twin 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin med 106 dagar jämfört med 138 dagar för en BMW F 850 GS Adventure. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 12 för BMW F 850 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 33 200 visningar för den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth