Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Overview - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020 compared to Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	100 mm	Håldiameter	73 mm
Takt	Takt	111.1 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	90 hk	Motoreffekt	126 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,450 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	153 Nm	Vridmoment	170 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10	Kompressionsförhållande	10.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Dubbel koppling
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	6
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,745 cm3	Slagvolym	1,833 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	A-Arm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	26 grad	Lutningsvinkel	59.5 grad
Bihang	Bihang	170 mm	Bihang	109 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Sex kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Tre kolvar

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	65 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,600 mm	Längd	2,475 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,625 mm	Hjulbas	1,695 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	740 mm	Säteshöjd	745 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	22.7 l	Bränsletankskapacitet	21.1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing är en stor framgång, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i suveränitet från grunden. Den må vara sportigare än sina föregångare, men den är fortfarande en mysig tourer i hjärtat. Det saknas inte komfort, sittkomforten är superb, vindskyddet är tillräckligt, särskilt på Gold Wing Tour-modellerna med en högre vindruta och top case. Elektronikpaketet är också mycket omfattande, även om åren sedan den senaste stora uppdateringen märks här. Gold Wing-fans kommer fortfarande att gilla den, men det finns modernare tourers på marknaden.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay

Elektroniken är inte längre toppmodern

motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

ganska begränsat utrymme för lutningsvinkel