Suzuki GSX-S950 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S950 2021 vs Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S950 2021 och Kawasaki Z900 2020 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och liknande tekniska specifikationer. Suzuki GSX-S950 har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm, medan Kawasaki Z900 har en högre motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning, fyra cylindrar och flytande kylning. Suzuki GSX-S950 har en slagvolym på 999 cm3, medan Kawasaki Z900 har en något mindre slagvolym på 948 cm3.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Suzuki GSX-S950 har en aluminiumram av typen Twin Tube, medan Kawasaki Z900 har en stålram av typen Dubbel vagga. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och använder avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en hjulbas på cirka 1450-1460 mm och en tjänstevikt på cirka 210-214 kg med ABS. Suzuki GSX-S950 har en sits på 810 mm, medan Kawasaki Z900 har en något lägre sits på 795 mm. Båda motorcyklarna har LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare. Kawasaki Z900 har också en TFT-display, vilket ger en mer avancerad utrustning jämfört med Suzuki GSX-S950.

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-S950 en motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar och en bekväm sittposition. Å andra sidan har Kawasaki Z900 en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning, aggressivt utseende och anses vara valuta för pengarna.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller nackdelar har Suzuki GSX-S950 en fjädring som anses vara för mjuk och inte justerbar, samt en cockpit som kan vara svår att läsa i solljus. Å andra sidan har Kawasaki Z900 en menynavigering som kan vara något tröttsam och saknar alternativet för kvicksilverfärg.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-S950 2021 och Kawasaki Z900 2020 konkurrenskraftiga nakenmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov hos ryttaren.

Technical Specifications Suzuki GSX-S950 2021 compared to Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S950 2021
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt59 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter44 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang100 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,070 mm
BreddBredd810 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Fjädring för mjuk och inte justerbar

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S950 vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S950 2021 och en Kawasaki Z900 2020. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 124 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki GSX-S950 och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Suzuki GSX-S950 publicerades den 2021-06-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Price Suzuki GSX-S950

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH