Honda CB500F 2019 vs. Honda NC700X 2012
Honda CB500F 2019
Honda NC700X 2012
Överblick - Honda CB500F 2019 vs Honda NC700X 2012
Honda CB500F 2019 är en naken motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 67 mm och en takt på 66,8 mm. Den genererar en effekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. CB500F har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 471 cm3. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna har dubbla kolvar. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är också 17 tum brett. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 191 kg och bränsletankskapaciteten är 15,7 l.
Honda NC700X 2012 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 73 mm och en takt på 80 mm. Den genererar en effekt på 48 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. NC700X har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 670 cm3. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna har tre kolvar. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är också 17 tum brett. Hjulbasen är 1540 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 14,1 l.
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019 har fördelarna med lekfull och enkel hantering, en frivarvande motor med linjär kraftöverföring, låg bränsleförbrukning, smidig koppling och en smart LCD-display som visar all information.
Honda NC700X 2012 har fördelarna med ABS, helautomatisk växling, en extremt låg inköpskostnad, ett okomplicerat chassi och en mycket praktisk och trevlig design.
Honda NC700X 2012
Nackdelarna med Honda CB500F 2019 är att bromsen kräver stor kraft på spaken.
Nackdelarna med Honda NC700X 2012 är att den är något undermotoriserad och att växellådan med dubbelkoppling endast är tillgänglig som tillval.
Tekniska specifikationer Honda CB500F 2019 jämför med Honda NC700X 2012
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB500F 2019
Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.
Honda NC700X 2012
Lite mer kraft skulle vara önskvärt från denna Honda, men annars är NCX en av de mest okomplicerade och praktiska motorcyklarna på marknaden. Inte bara den positiva körupplevelsen, utan också det mycket låga priset uppmuntrar dig att köpa den.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500F vs Honda NC700X
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500F 2019 och en Honda NC700X 2012. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En Honda CB500F 2019 upplever en förlust på 1 610 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 730 SEK för en Honda NC700X 2012. Jämfört med Honda NC700X 2012 finns det flera Honda CB500F 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Honda NC700X med 54 dagar jämfört med 71 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda CB500F och 5 för Honda NC700X ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Honda CB500F publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 18 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Honda NC700X som publicerades den 2011-11-07.
