Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Hypermotard 939 2016
Överblick - Ducati Hyperstrada 2013 vs Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hyperstrada 2013 är en smidig motorcykel med en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 91 Nm. Den har två cylindrar och en slagvolym på 821 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är enkel med en stötdämpare från Kayaba. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Bromssystemet består av dubbla skivor med radiell, monoblock-teknik från Brembo. Framhjulet är 17 tum brett och har en diameter på 120 mm, medan bakhjulet är 17 tum brett och har en diameter på 180 mm. Hjulbasen är 1490 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 181 kg och tjänstevikten med ABS är 204 kg.
Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Hypermotard 939 2016 är också en smidig motorcykel, men med något mer kraft. Den har en motoreffekt på 113 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Precis som Hyperstrada har den två cylindrar och en slagvolym på 937 cm3. Fram- och bakfjädringen är liknande, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och enkel svängarm med en stötdämpare från Sachs. Ramen är också tillverkad av stål och har en rörformig design. Bromssystemet består av dubbla skivor med radiell, monoblock-teknik från Brembo. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som Hyperstrada, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på Hypermotard 939, med 1493 mm, och säteshöjden är högre med 870 mm. Vikten är densamma som Hyperstrada, med en torrvikt på 181 kg och en tjänstevikt på 204 kg.
Hyperstrada 2013 har fördelar som en högre vindruta och sidostöd, rymliga packväskor, en upprätt sittställning och ett bra bromssystem. Hypermotard 939 2016 har fördelar som en kraftfull motor över hela varvtalsregistret, det typiska Ducati-ljudet, en bekväm och upprätt sittställning, direkt och smidig hantering, bra elektronik, mycket låg vikt och en elegant italiensk "less-is-more"-look.
Ducati Hypermotard 939 2016
Nackdelarna med Hyperstrada 2013 är att den kan vara något mindre självsäker i botten än tidigare modeller och att chassit kan kännas nervöst. Nackdelarna med Hypermotard 939 2016 är att den kan ge en liten känsla av ostadighet i mycket snabba kurvor och att den har en Euro4-skorsten som standard.
Tekniska specifikationer Ducati Hyperstrada 2013 jämför med Ducati Hypermotard 939 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Hyperstrada 2013
Motorcykeln är verkligen en fantastisk supermoto med praktiska fördelar för staden och även för korta turer, men på de kurviga bergsvägarna i Alperna verkar cykeln överlag för obalanserad. Den är mycket smidig, men nästan lite för nervös.
Ducati Hypermotard 939 2016
Vill du administrera värdiga, upprättstående och lätta hjärtbränningar? Vill du visa nakeds, streetfighters och - i snäva kurvor - till och med supersportcyklar det alldeles för tunga Euro 4-avgasröret? Dina ben når marken och ditt bankkonto klarar av 14 295 euro (eller 17 995 euro för SP och 15 495 euro för Multistrada)? Då kan den här Hyper-familjen vara ditt perfekta adoptivbarn!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hyperstrada vs Ducati Hypermotard 939
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Hyperstrada 2013 och en Ducati Hypermotard 939 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Hypermotard 939 2016 cirka 15% högre. En Ducati Hyperstrada 2013 upplever en förlust på 20 550 SEK efter ett år och 25 260 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 550 SEK och 5 700 SEK för en Ducati Hypermotard 939 2016. Jämfört med Ducati Hypermotard 939 2016 finns det flera Ducati Hyperstrada 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Hypermotard 939 med 110 dagar jämfört med 116 dagar för en Ducati Hyperstrada. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Ducati Hyperstrada och 2 för Ducati Hypermotard 939 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Ducati Hyperstrada publicerades den 2012-11-11 och har nu visats mer än 15 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 700 visningar för den första granskningen av Ducati Hypermotard 939 som publicerades den 2016-03-03.
