Benelli Imperiale 400 2022 vs. BMW G 310 R 2021
Benelli Imperiale 400 2022
BMW G 310 R 2021
Överblick - Benelli Imperiale 400 2022 vs BMW G 310 R 2021
Benelli Imperiale 400 2022 och BMW G 310 R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en enda cylinder motor med bränsleinsprutning och en cylindervolym på cirka 300-400 cm3. De har också liknande bromssystem med enkel skiva fram och avancerade förarassistanssystem som ABS.
Benelli Imperiale 400 2022 har en motoreffekt på 20,4 hk och ett vridmoment på 29 Nm. Den har en luftkyld motor och en slagvolym på 373,5 cm3. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 18 tum. Motorcykeln har också en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 780 mm. Bränsletankskapaciteten är 12 liter.
Benelli Imperiale 400 2022
BMW G 310 R 2021 har en något högre motoreffekt på 34 hk, men ett något lägre vridmoment på 28 Nm. Den har en flytande kylningssystem och en slagvolym på 313 cm3. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1374 mm och en säteshöjd på 785 mm. Bränsletankskapaciteten är 11 liter.
Benelli Imperiale 400 2022 har fördelarna med ett snyggt utseende och högkvalitativa material. Den har också tillräckligt med utrymme för två personer och en robust lång huva. Nackdelarna inkluderar ett extremt mjukt chassi och svaga bromsar.
BMW G 310 R 2021
BMW G 310 R 2021 har fördelarna med en motor som varvar fint och välfungerande bromsar. Den har också ett snyggt utseende och en bekväm sittposition. Nackdelen är att den har mindre effekt än sina konkurrenter.
Sammanfattningsvis är både Benelli Imperiale 400 2022 och BMW G 310 R 2021 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Benelli Imperiale 400 2022 jämför med BMW G 310 R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Benelli Imperiale 400 2022
Med Imperiale 400 presenterar Benelli en värdig kandidat för en återgång till det italienska kultmärkets strålande förflutna. När det gäller kördynamik är tillvägagångssättet till och med lite för autentiskt. Vi talar inte om grytan, som presterar tappert och är underbart lämpad för cruising. Det är chassit och bromssystemet som inte längre är uppdaterade för en motorcykel på 2000-talet. Om du är medveten om detta kan du tillbringa underbara timmar på Imperiale 400 - motorcykla som på den tiden.
BMW G 310 R 2021
Okej, många av BMW G 310 R:s konkurrenter med större slagvolym och därmed fler hästkrafter har försvunnit. Men i 300cc-klassen är den lilla R:n en riktigt ärlig nakencykel: motorn varvar smidigt, väghållningen är livlig och ändå stabil, bromsarna fungerar tillfredsställande och utseendet med den feta, gyllene gaffeln och de moderna elementen är helt övertygande.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Benelli Imperiale 400 vs BMW G 310 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Benelli Imperiale 400 2022 och en BMW G 310 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW G 310 R 2021 cirka 25% högre. En Benelli Imperiale 400 2022 upplever en förlust på 820 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 140 SEK för en BMW G 310 R 2021. Jämfört med BMW G 310 R 2021 finns det färre Benelli Imperiale 400 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW G 310 R med 53 dagar jämfört med 111 dagar för en Benelli Imperiale 400. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Benelli Imperiale 400 och 16 för BMW G 310 R ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Benelli Imperiale 400 publicerades den 2022-05-19 och har nu visats mer än 44 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 500 visningar för den första granskningen av BMW G 310 R som publicerades den 2015-10-07.
