Kawasaki Z650 2022 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z650 2022 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2022 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kawasaki Z650 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt60 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym999.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,040 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Även 2021 står Kawasaki Z 650 för enkel körning med snyggt utseende och bra utrustning. Både sadelhöjden och motorn är mycket tillgängliga och kommer att ge både erfarna förare och nykomlingar mycket nöje. Om du letar efter en ärlig nakencykel utan några stora överraskningar är det här cykeln för dig. På grund av dess kompakta mått bör du dock provköra den innan du köper den och kanske välja det förhöjda sätet.

Tillgänglig tvåcylindrig

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

vuxet utseende

förmodligen obekväm för långa ryttare

adrenalinnivån i sadeln lägre än i tävlingen

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Med en cylindervolym på 1 077 cc passar den inte in i något standardtävlingsreglemente, men särskilt för ambitiösa hobbyförare innebär den ökade cylindervolymen ännu bättre köregenskaper. Endast det bästa av det bästa har använts för chassit. Den beprövade och testade aluminiumramen har fått sällskap av den senaste generationen av Öhlins elektroniska fjädring. Detta fungerade perfekt i vårt test, men tenderade alltid att vara ganska fast för landsvägar. När det gäller bromsprestanda förlitar sig företaget på de sofistikerade Brembo Stylema-kalvarna, som biter i en 330 mm dubbelskiva fram. Lätt att modulera, otroligt exakt och extremt stabil även på racerbanan - det är vad du gillar. Ergonomin är mycket kompakt. Med en höjd på 845 mm sitter du ganska högt upp. Styrändarna är därför jämförelsevis låga. Mycket tryck på framhjulet, perfekt för racingbanan. Med sitt högkvalitativa, racingorienterade chassi och aggressiva körställning levererar Aprilia alltid kristallklar feedback och suverän stabilitet i alla situationer. Den perfekta grunden för trackdays eller till och med för en konvertering till racerbana.

Ljudet av V4-motorn

fantastisk kraft från cirka 6 000 rpm

fantastiskt chassi

enastående bromsprestanda

perfekt grund för trackdays

litet tryck under 5 000 rpm

sittställning på landsväg ansträngande

långa förare måste provköra

pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH