Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en kraftfull och pålitlig enduro-motorcykel med en imponerande motor på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en bekväm sittställning och ett chassi som ger en smidig och stabil körupplevelse. Dessutom har den en stor bränsletank på 24,2 liter, vilket gör den idealisk för långa resor. Modellen har även fördelen av att kunna välja mellan olika prestandalägen och har möjlighet till DCT (Dual Clutch Transmission) som tillval.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 är en snygg och välbyggd motorcykel med hög tillförlitlighet. Den har samma imponerande motor och drivlina som Adventure Sports-modellen. DCT-systemet fungerar smidigt och är idealiskt för touring och resor, även med passagerarsäte. Dessutom har den ett bra och mullrande ljud samt är lämplig för terrängkörning.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Nackdelarna med Adventure Sports-modellen är att vindskyddet inte är helt optimalt och att den saknar farthållare. Sadeln är också hög och kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dessutom kan ABS-systemet på framhjulet inte stängas av.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Nackdelarna med DCT-modellen är att fjädringen är lite för mjuk, vilket gör det svårt att köra en exakt linje. Dessutom skulle den kunna ha mer sportighet och kraft.
Sammanfattningsvis är Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en kraftfull och bekväm motorcykel med en imponerande motor och prestanda. Den har dock vissa brister i vindskyddet och sadeln. Å andra sidan är Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en snygg och pålitlig motorcykel som är idealisk för touring och resor, men kan behöva mer sportighet och kraft.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Utseendet och designen på Honda CRF1000L Africa TWin DCT är otroligt vacker, men våra testare är inte bländade av det. Fjädringen skulle kunna vara fastare, särskilt för vägen, och Africa Twin skulle också dra nytta av mer kraft och sportighet. Men bortsett från det fungerar resten perfekt. Tillförlitlighet, lämplighet för resor och ett väl avrundat totalpaket - vad mer kan man önska sig av en touring enduro?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin DCT med 90 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 11 för Honda CRF1000L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin DCT som publicerades den 2017-09-06.
