Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 790 Duke L 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 790 Duke L 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2019 jämför med KTM 790 Duke L 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 790 Duke L 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt66 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt101 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment101 NmVridmoment86 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Även om Suzuki kanske inte har lagt ner lika mycket arbete på utvecklingen av V-Strom som konkurrenterna inom touring enduros, kan Suzuki använda detta faktum till sin fördel. I en värld med omfattande elektronikpaket är det fortfarande mycket puristiskt i 2019 års modell, med endast kurv-ABS som antyder innovation. Många kunder vill ha en enkel motorcykel och V-Strom 1000 tilltalar just denna målgrupp. Den kraftfulla V2:an utstrålar oändlig karaktär och är en skottsäker följeslagare tack vare åratal av tester. I kombination med det kraftfulla chassit och den avslappnade körställningen är Suzuki V-Strom 1000 en sportig touringenduro som står pall för digitaliseringen av motorcyklar i dagens värld.

V2 med karaktär, mogen teknik, stabila köregenskaper, ABS-kurvor, bekväm sittposition, lättavlästa instrument, den perfekta touringenduron för purister

Tekniskt inte uppdaterad

elektronikpaketet kan inte hålla jämna steg med konkurrensen

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Duke L

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke L

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser