KTM 390 Duke 2015 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2009

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2015 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2009

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2015 jämför med Suzuki SFV 650 Gladius 2009

KTM 390 Duke 2015
Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt60 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt53 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,400 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzukis huvudattraktion är helt klart dess motor; V2 är underbart smidig och kraftfull. Detta kompenserar ofta för det något för feminina utseendet, som denna snabba motor egentligen inte förtjänar.

Solida köregenskaper, bra ergonomi, kraftfull V2-motor

svängarm med billigt utseende

teleskopgaffel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Suzuki SFV 650 Gladius

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SFV 650 Gladius

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH