Ducati Streetfighter 848 2012 vs. Ducati SuperSport 2017

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter 848 2012 vs Ducati SuperSport 2017

Ducati Streetfighter 848 2012 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 132 hk och ett vridmoment på 93,5 Nm. Den har en håldiameter på 94 mm och en slagvolym på 848 cm3. Den har en up-and-down teleskopgaffel från Marzocchi både fram och bak och har möjlighet till justering av kompression och förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och den har fyra kolviga, radiella bromsar från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 840 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,5 l.

Ducati SuperSport 2017 är en supersportmotorcykel med en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 96,7 Nm. Den har en håldiameter på 94 mm och en slagvolym på 937 cm3. Precis som Streetfighter 848 har den en up-and-down teleskopgaffel från Marzocchi både fram och bak, men den har också möjlighet till justering av återstudsning. Bakre upphängningen är från Sachs och har möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och den har fyra kolviga, radiella Monoblock-bromsar från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1478 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 l.

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

När det gäller fördelarna med Ducati Streetfighter 848 2012 kan nämnas att den har en bekväm körställning och bredare fotstöd jämfört med SuperSport 2017.

Ducati SuperSport 2017 har dock flera fördelar att erbjuda. Den har en Testastretta-motor som ger mycket vridmoment och har bekväm ergonomi. Den har också smidiga köregenskaper och en imponerande mängd elektronik som standard. Dessutom har den en distinkt Ducati-look och kan användas inom ett brett användningsområde.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter 848 2012 inkluderar dess höga vikt, ganska ospektakulära utseende, höga inköpspris och ibland oharmoniska och bitchiga egenskaper.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017 har några nackdelar att nämna, inklusive märkbara vibrationer i styret, högt pris och att den saknar quickshifter med blipper.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Streetfighter 848 2012 en bekväm körställning och bredare fotstöd, medan Ducati SuperSport 2017 har en imponerande Testastretta-motor, mycket vridmoment, bekväm ergonomi, smidiga köregenskaper, mycket elektronik som standard och en distinkt Ducati-look. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar att överväga beroende på körstil och preferenser.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter 848 2012 jämför med Ducati SuperSport 2017

Ducati Streetfighter 848 2012
Ducati SuperSport 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt61.2 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt132 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment93.5 NmVridmoment96.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym848 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeMarzocchi
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeMarzocchiMärkeSachs
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,478 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter 848 2012

Ducati Streetfighter 848 2012

Det här är de nästan 100 % ärvda superbike-generna. Du måste inse att du inte sitter på en nakencykel, utan på en streetfighter. Då känner man sig bekväm.

Bekvämare

behaglig körställning

bredare fotstöd.

Hög vikt, ganska ospektakulärt utseende, högt inköpspris, ibland oharmonisk och bitchig.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att sträckor över 200 kilometer inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingriga vägar en fröjd och den presterar också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på racerbanor rekommenderar vi dock att du uppgraderar till Supersport S med Öhlins-fjädring.

Testastretta-motor

mycket vridmoment

bekväm ergonomi

smidiga köregenskaper

mycket elektronik som standard

Ducati-look

brett användningsområde

märkbara vibrationer i styret

pris

quickshifter med blipper saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter 848 vs Ducati SuperSport

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter 848 2012 och en Ducati SuperSport 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter 848 med 85 dagar jämfört med 127 dagar för en Ducati SuperSport. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Ducati Streetfighter 848 och 6 för Ducati SuperSport ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter 848 publicerades den 2011-09-12 och har nu visats mer än 6 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport som publicerades den 2016-10-04.

Pris Ducati Streetfighter 848

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati SuperSport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH