KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och smidiga köregenskaper. Dess chassi är utformat för terrängkörning och erbjuder en harmonisk ergonomi som särskilt passar långa förare. Motorcykeln har också ett omfattande elektronikpaket, inklusive kurv-ABS med offroad-läge som standard. Bromsarna är fint justerbara och den har även ett lutningsvinkelberoende antispinnsystem.

Å andra sidan har Yamaha Tenere 700 2020 en lekfull hantering och en bra motor. Motorcykeln är välkonstruerad och har en fullt justerbar fjädring. Dess låga vikt gör den smidig och enkel att manövrera. ABS-systemet kan stängas av och priset är rimligt.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R 2022 en standard sittbänk som är ganska hårt stoppad. Sitthöjden kan vara utmanande för små piloter och det finns måttligt vind- och väderskydd. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är tillgängliga mot extra kostnad.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020 har lite elektronik för landsvägskörning och sätet kan bli obekvämt under långa resor.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Adventure R 2022 en imponerande kombination av prestanda och terrängkapacitet, medan Yamaha Tenere 700 2020 har en lekfull hantering och ett attraktivt pris. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga dina specifika behov och preferenser innan du fattar ett beslut.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt68.8 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

lekfull hantering

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2022 och en Yamaha Tenere 700 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 29% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2020 finns det färre KTM 890 Adventure R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 74 dagar för en KTM 890 Adventure R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons