Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor. Den har bra köregenskaper och är välutrustad. Dess aggressiva utseende ger den ett imponerande utseende. Dessutom erbjuder den valuta för pengarna.

Å andra sidan har BMW S 1000 R 2017 också en fyrcylindrig motor, men den är ännu kraftfullare med en motoreffekt på 165 hk. Den har också bra köregenskaper och är välutrustad. Dess aluminiumram ger den en lätt och stark konstruktion. Dessutom har den en dynamisk upphängning som förbättrar körupplevelsen.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller bromsarna är båda motorcyklarna utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar. BMW S 1000 R 2017 har dock en radiell teknik som ger bättre prestanda vid bromsning.

När det gäller dimensioner och vikt är båda motorcyklarna ganska lika. De har samma bredd på framhjulet och samma diameter på fram- och bakhjulet. Kawasaki Z900 2020 har dock en längre hjulbas och en lägre säteshöjd än BMW S 1000 R 2017. När det gäller tjänstevikt är BMW S 1000 R 2017 något lättare än Kawasaki Z900 2020.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och elektroniskt luftbränslesystem. BMW S 1000 R 2017 har dock en dynamisk upphängning som ytterligare förbättrar körupplevelsen.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 2020 en kraftfull motor, bra köregenskaper, bra utrustning och ett aggressivt utseende. Dessutom erbjuder den valuta för pengarna. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2017 den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en kraftfull motor med bra ljud och modulering, och ett brett utbud av utrustning och tillbehör. Dess semi-aktiva fjädring gör inställningsfippel överflödigt.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 2020 en något tröttsam menynavigering och saknar kvicksilveralternativ. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2017 originalutrustningens däck som inte är de finaste premiumvarorna och en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt56 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,057 mm
BreddBredd820 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)205 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.

Bästa växlingsassistenten i nakencykelligan

Universell motorcykel utan några verkliga svagheter

Kraftfull motor, bra ljud, bra modulering

På racerbanan en något för inaktiv sittposition

Mycket brett utbud av utrustning och tillbehör

Mycket kraftfulla bromsar

Semi-aktiv fjädring gör inställningsfippel överflödigt

Originalutrustningens däck inte de finaste premiumvarorna

Inaktiv sittposition på tävlingsbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 41% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2017 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 97 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen