Kawasaki Ninja 400 2020 vs. Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Triumph Trident 660 2022

Överblick - Kawasaki Ninja 400 2020 vs Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Triumph Trident 660 2022

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 400 2020 jämför med Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Triumph Trident 660 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	70 mm	Håldiameter	74 mm
Takt	Takt	51.8 mm	Takt	51.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	45 hk	Motoreffekt	81 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	38 Nm	Vridmoment	64 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	11.95
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	399 cm3	Slagvolym	660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Omkrets
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63 grad	Lutningsvinkel	24.6 grad
Bihang	Bihang	93 mm	Bihang	107.3 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	710 mm	Bredd	795 mm
Höjd	Höjd	1,120 mm	Höjd	1,089 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,370 mm	Hjulbas	1,401 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	168 kg	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2, A

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 400 2020

Ninja 400 kan sammanfattas som den perfekta ingången till supersportvärlden. Mer kraft med A2 är inte möjligt, utseendet antyder mycket mer kraft, fordonet är lätt att hantera, är förlåtande i alla avseenden och tillåter fortfarande en riktigt sportig körstil. Alla som hade berättigade farhågor om bristen på kraft på de olika 250 kubikmetermaskinerna har nu inga ursäkter längre. Ninja 400, glad att du är här!

chassi lämpligt för sportig användning

låg vikt och därmed enkel hantering

motor med smidig respons

avslappnad och förtroendeingivande sittposition

LED-strålkastare

Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

extremt högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa