Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en slagvolym på 889 cm3 och använder sig av bränsleinjicering som bränslesystem. Med en tre-cylindrig motor och flytande kylning erbjuder den en kraftfull och pålitlig prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen är enkel stötdämpare monterad på en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och ger en stabil och lätt konstruktion. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Med en tjänstevikt på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l kan den köra upp till 280 km på en tank och har en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km.

Yamaha XSR700 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en lägre motoreffekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Slagvolymen är 689 cm3 och den använder sig också av bränsleinjicering som bränslesystem. Med endast två cylindrar och flytande kylning erbjuder den en något mindre kraftfull prestanda jämfört med MT-09. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är enkel stötdämpare monterad på en svängarm. Ramen är tillverkad av stål och ger en stabil konstruktion. Frambromsarna är också dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha XSR700 2022 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har den en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 835 mm. Med en tjänstevikt på 188 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l kan den köra upp till 325 km på en tank och har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,3 l/100 km.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021 har fördelarna med att inte ha fler lastväxlingsreaktioner, erbjuda ännu mer tryck från mitten, ha ett överkomplett elektronikpaket, en bra fungerande snabbväxlare och en bekvämt integrerad sittposition. Dess chassi är framgångsrikt och ger en livlig hantering, vilket resulterar i en enorm körglädje.

Yamaha XSR700 2022 har fördelarna med en lyckad design, en beprövad CP2-motor och en bekväm sittposition. Den är en allroundbil som passar för alla situationer på vägen.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Å andra sidan har Yamaha MT-09 2021 nackdelarna med ett polariserande utseende, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och att farthållaren endast är tillgänglig i SP-versionen.

Yamaha XSR700 2022 har nackdelarna med en svår att läsa display, ett relativt mjukt chassi och en ganska liten frigång för lutningsvinkeln.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2021 jämför med Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2021
Yamaha XSR700 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt62.1 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang108 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,075 mm
BreddBredd795 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall280 kmIntervall325 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ingredienserna för 2021 års uppdatering är de rätta: Mer kraft, mer utrustning, mer elektronik, lägre vikt. Om du tar en titt på nyckeldata för den senaste MT-09, inklusive dess överkompletta standardutrustning, låter "nakencykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris. Om du kan stå ut med utseendet kan du köpa den utan att tveka.

Inga fler lastväxlingsreaktioner

ännu mer tryck från mitten

överkomplett elektronikpaket

bra fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittposition

framgångsrikt chassi

livlig hantering

enorm körglädje

Polariserande utseende, liten TFT-display, något indirekt känsla i framhjulen, farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Sammantaget tycker jag att cykeln är fantastiskt manövrerbar och sportig och smidig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än förväntat och körställningen är mer än bekväm. Men när det gäller vinkelfrigången skulle det ha funnits utrymme för förbättringar. Jag tror att många människor kommer att fortsätta att välja denna motorcykel eftersom det helt enkelt inte finns mycket man kan göra fel.

lyckad design

beprövad CP2-motor

bekväm sittposition

en allroundbil som passar för alla situationer på vägen

Displayen är svår att läsa

Relativt mjukt chassi

Ganska liten frigång för lutningsvinkeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Yamaha XSR700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2021 och en Yamaha XSR700 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2021 cirka 18% högre. Jämfört med Yamaha XSR700 2022 finns det färre Yamaha MT-09 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 92. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 112 dagar jämfört med 146 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 26 för Yamaha XSR700 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 700 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR700 som publicerades den 2015-07-22.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH