BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2016 är en kraftfull och pålitlig motorcykel med en boxermotor som ger imponerande prestanda. Den har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger en slagvolym på 1170 cm3. Motorn har en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar.

För upphängningen har BMW R 1200 GS 2016 en tvärstag framfjädring och en enkel svängarm bak. Justering av förspänningen är möjlig för att anpassa upphängningen efter förarens preferenser. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med en aktiv motor.

Bromssystemet på BMW R 1200 GS 2016 består av dubbla skivor fram. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Bakhjulets bredd är 170 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW F 850 GS Adventure 2019 är en äventyrsmotorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm, vilket ger en slagvolym på 853 cm3. Motorn ger en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar.

För upphängningen har BMW F 850 GS Adventure 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Justering av förspänning och återstudsning är möjlig för att anpassa upphängningen efter förarens preferenser. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design med en aktiv motor.

Bromssystemet på BMW F 850 GS Adventure 2019 består av dubbla skivor fram. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Bakhjulets bredd är 150 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1593 mm och en säteshöjd på 875 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 244 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.

BMW R 1200 GS 2016 har fördelen av en kraftfull motor och en låg bränsleförbrukning. Den erbjuder också en bekväm sittställning och kan användas både på vägen och i terrängen. Dessutom har den ett gott rykte.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 har fördelen av en silkeslen motor och en topp ergonomi och komfort. Den är perfekt för touring och är också lämplig för terrängkörning. Dessutom är den tekniskt mycket mogen.

Nackdelarna med BMW R 1200 GS 2016 inkluderar en lång och dyr extra kostnad samt att telelever framfjädringen kan kräva viss tillvänjning. Dessutom har den mycket skarpa bromsar.

Nackdelarna med BMW F 850 GS Adventure 2019 inkluderar det höga priset med extra utrustning samt att motorn inte utstrålar mycket känslor. Dessutom är gaffeln inte justerbar och motorcykeln har en ganska hög vikt.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2016 jämför med BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2016
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt73 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,300 mm
BreddBredd953 mmBredd939 mm
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,593 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)244 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med ett vridmoment på 125 Newtonmeter är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i GS:s helhetspaket och förtar bara en aning av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittställning, kan även användas för terrängkörning, gott rykte

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs BMW F 850 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2016 och en BMW F 850 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2016 cirka 16% högre. En BMW R 1200 GS 2016 upplever en förlust på 5 000 SEK efter ett år och 10 660 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 20 SEK och 14 940 SEK för en BMW F 850 GS Adventure 2019. Jämfört med BMW F 850 GS Adventure 2019 finns det flera BMW R 1200 GS 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 70 dagar jämfört med 138 dagar för en BMW F 850 GS Adventure. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 12 för BMW F 850 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 33 200 visningar för den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH