Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar med unika egenskaper. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 erbjuder en mycket bekväm sittställning och har en kultiverad fyrcylindrig radmotor som ger imponerande prestanda. Dessutom har den ett komplett elektronikpaket, inklusive ABS och elektroniskt luftbränslesystem, vilket ger föraren en trygg och smidig körupplevelse. En annan fördel är den justerbara vindrutan och den fantastiska elektroniskt justerbara Showa-fjädringen, vilket ger möjlighet att anpassa motorcykeln efter förarens preferenser och vägförhållanden. Dessutom har Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ett välkontrollerat bromssystem och ett omisskännligt utseende som sticker ut från mängden.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Å andra sidan har Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 också sina egna fördelar. Den erbjuder en linjär och förutsägbar kraftöverföring, vilket ger föraren en smidig och kontrollerad körupplevelse. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning och kurvtagnings-ABS, vilket ger extra säkerhet och komfort. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 har också bra vindskydd och en bekväm körställning för långa resor. Dessutom har den toppbromsar som ger utmärkt bromskraft och kontroll.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en mindre praktisk funktion, nämligen att vindrutan inte kan justeras med en hand. Å andra sidan kan Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ha högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal och kan vara något trög i sina köregenskaper. Dessutom kan det finnas reaktioner vid lastväxling och handtagen är ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 imponerande prestanda och avancerade funktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 är idealisk för dem som söker en bekväm och kraftfull motorcykel med enastående elektronik och justerbar fjädring. Å andra sidan är Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 perfekt för dem som prioriterar linjär kraftöverföring, omfattande elektronik och bra vindskydd.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2022 jämför med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt56 mmTakt60.7 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment130 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd152 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65.9 grad
BihangBihang106 mmBihang120 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter282 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,245 mm
BreddBredd950 mmBredd982 mm
HöjdHöjd1,530 mmHöjd1,497 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)257 kgTjänstevikt (med ABS)245 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro levereras med en kraftfull trecylindrig radmotor och massor av utrustning. Det bekymmersfria allroundpaketet på två hjul är lätt att kontrollera, men föredrar helt klart ett lugnare tempo. Om det inte stör dig kommer du att njuta av det smidiga elektroniska chassit, bra vindskydd och en hel mängd komfortfunktioner. Den nyutvecklade Tiger 1200 är dock (fortfarande) inte helt rund på vissa områden, vilket till exempel kan ses på de starkare lastförändringsreaktionerna och högfrekventa vibrationerna på motorvägssträckor.

Linjär, förutsägbar kraftöverföring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bekväm körställning

toppbromsar

Högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal

ganska tröga köregenskaper

reaktioner vid lastväxling

handtagen är ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2022 och en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 cirka 11% högre. En Kawasaki Versys 1000 SE 2022 upplever en förlust på 22 390 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 20 300 SEK för en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Jämfört med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 finns det färre Kawasaki Versys 1000 SE 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 1200 GT PRO med 136 dagar jämfört med 145 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 12 för Triumph Tiger 1200 GT PRO ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 GT PRO som publicerades den 2021-12-07.

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 GT PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH