Yamaha R1 2015 vs. Yamaha R125 2013

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R125 2013

Yamaha R125 2013

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2015 vs Yamaha R125 2013

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R125 2013

Yamaha R125 2013

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2015 jämför med Yamaha R125 2013

Yamaha R1 2015
Yamaha R125 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt50.9 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment12.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym124.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDeltaboxRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,015 mm
BreddBredd690 mmBredd660 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd970 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,355 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd818 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet13.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nya R1 är ett stort steg upp från den tidigare modellen. Denna betraktades som en bra landsvägsmotorcykel och tunga investeringar krävdes för resor till racerbanan. Nu är det tvärtom. Nya R1 har utvecklats med ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Elektronikpaketet är enastående och teknikfreaks kommer att få valuta för pengarna. Yamaha-fans måste praktiskt taget gå för det, de har äntligen en värdig motorcykel. R1 har små svagheter vid inbromsning - här blir den något instabil. Om du vill köpa en färdig racingmotorcykel utan att behöva arbeta med upphängningen är det bättre att gå till R1M. Den elektroniska fjädringen från Öhlins fungerar utmärkt och har inga svagheter. Den andra svagheten hos R1 kan också enkelt åtgärdas för ren racinganvändning. Vridmomentshålet i mitten kan enkelt åtgärdas med en ny mappning.

häftigt ljud

varvvillig motor med kraftfullt toppregister

fantastisk racingkänsla i sadeln

överlägset elektronikpaket

högkvalitativt utförande

Sänkt vridmomentskurva i mitten

stabilitet i bromszonen

Yamaha R125 2013

Yamaha R125 2013

Som en del av vår 125cc-special testade vi Yamaha YZF-R125 tillsammans med "Psycho Philipp" på kart- och supermoto-banan i Wöllersdorf. I år har vi redan kört Yamahas åttaliters supersportcykel på Pannoniaring på Gripparty och kunde själva se att den till och med kan stå upp mot sina fullvuxna motsvarigheter. På "Actionsracers" miniatyrring var den lilla supersportcykeln verkligen i sitt rätta element.

Kraftfulla bromsar

snygg design

smidig motor

märkesdäck

Hård sits

ingen ABS

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha R125

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH