BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2016 är en supersportmotorcykel med en kraftfull radmotor som ger 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 999 cm3 och en kompressionsförhållande på 13. Motorn är kopplad till en kedjedriven transmission. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Motorcykeln har en hjulbas på 1425 mm och en tjänstevikt på 204 kg med ABS. Sittplatsen är bekväm med en höjd på 815 mm.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW R 1250 RS 2021 är en sporttouringmaskin med en boxermotor som ger 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har en slagvolym på 1254 cm3 och en kompressionsförhållande på 12.5. Den har en kardandriven transmission. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Motorcykeln har en hjulbas på 1530 mm och en tjänstevikt på 243 kg med ABS. Sittplatsen är bekväm med en höjd på 820 mm.

BMW S 1000 RR 2016 har fördelen av en mycket kraftfull motor och en bekväm sittposition. Den har också en utmärkt växlingsassistent för en smidig växling. Nackdelen är att den kan vara något trög vid kurvtagning.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021 har fördelen av hög stabilitet i långa kurvor och en smidig boxermotor med fritt varvtal. Den har också ett snyggt utseende och en bekväm körställning. Dessutom har den en omfattande tillbehörslista och en fantastisk ESA-fjädring. Nackdelarna är att den har en hög vikt som kan märkas i snäva kurvor och att vindrutan kunde vara högre. Dessutom finns det många obligatoriska funktioner som kostar extra och den kan vara något trög.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2016 jämför med BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2016
BMW R 1250 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt49.7 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt199 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,050 mmLängd2,202 mm
BreddBredd826 mmBredd925 mm
HjulbasHjulbas1,425 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)204 kgTjänstevikt (med ABS)243 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR är den universella talangen bland superbikes - du sätter dig på den och känner dig hemma direkt. I jämförelse verkar den dock lite nervös när det gäller chassi och stabilitet. Men den förvandlar detta till behagligt enkel hantering och imponerar med sin enorma motorstyrka. Framhjulet blir faktiskt särskilt lätt och måste lugnas ner av styrdämparen. En otroligt sportig och samtidigt bekväm funktion är växlingsassistenten för upp- och nedväxling - detta lugnar chassit och du kan koncentrera dig helt på körningen.

Mycket kraftfull motor

bekväm sittposition

utmärkt växlingsassistent

Något trög vid kurvtagning

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En fantastisk motor i en vacker klänning är inte allt. Standardutrustningen för BMW R 1250 RS är en besvikelse, varken quickshifter eller farthållare ingår, vilket inte längre är aktuellt 2021. Ergonomiskt kan den bayerska anpassas till nästan vilken förare som helst. ESA-fjädringen är fantastisk och ett måste, särskilt när man reser som ett par. Vid snäv kurvtagning kan RS:s vikt inte bortförklaras, här verkar den nästan trög. Ju bredare radierna blir, desto mer självsäkert kör du BMW. Vind- och väderskyddet är bra, även om en något högre vindruta skulle vara önskvärd.

Hög stabilitet i långa kurvor

smidig boxermotor med fritt varvtal

snyggt utseende

bekväm körställning

omfattande tillbehörslista

fantastisk ESA-fjädring

Hög vikt märkbar i snäva kurvor

vindrutan kunde vara högre

många obligatoriska funktioner till extra kostnad

något trög

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2016 och en BMW R 1250 RS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 RS 2021 cirka 12% högre. Jämfört med BMW R 1250 RS 2021 finns det flera BMW S 1000 RR 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 RS med 57 dagar jämfört med 69 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 11 för BMW R 1250 RS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 77 400 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 RS som publicerades den 2018-11-06.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH