Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011 är utrustad med en radmotor som ger 132 hk och har tre cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 1050 cm3. Den har en Showa-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en Showa-bakre upphängning med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1437 mm och säteshöjden är 828 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 890 Duke R 2020 har också en radmotor, men med en lägre motoreffekt på 121 hk och endast två cylindrar. Motorn är också flytande kyld och har en slagvolym på 890 cm3. Den har en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en WP-bakre upphängning med justeringsmöjligheter för förspänning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Precis som Triumph-modellen har KTM 890 Duke R fyra-kolviga frambromsar med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Triumph-modellen med 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Bränsletankskapaciteten är dock något mindre med 14 liter.

Triumph Speed Triple 1050 2011 har fördelarna med ett kontrollerat chassi, ett hårt ljud och stabilitet. Å andra sidan kan den grova utväxlingen störa ibland idyllen mellan människa och maskin.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020 har fördelarna med ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Nackdelen är att den kan ha något nervösa tendenser, vilket kräver en avslappnad sittställning.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1050 2011 jämfört med KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 890 Duke R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter90,7 mm
SlagSlag71,4 mmSlag68,8 mm
MotoreffektMotoreffekt132 hkMotoreffekt121 hk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 050 cm³Slagvolym890 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeWP
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 437 mmHjulbas1 482 mm
SäteshöjdSäteshöjd828 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17,5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.

Kraftfull trecylindrig motor

sportig körkänsla

upprätt sittställning

stabil ram.

Showa fjädringselement något obekväma

envis hantering.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1050 2011 och en KTM 890 Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 68% högre. En Triumph Speed Triple 1050 2011 upplever en förlust på 8 520 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 220 SEK för en KTM 890 Duke R 2020. Jämfört med KTM 890 Duke R 2020 finns det färre Triumph Speed Triple 1050 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 77 dagar för en Triumph Speed Triple 1050. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Triumph Speed Triple 1050 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 publicerades den 2007-10-02 och har nu visats mer än 16 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser