Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med flytande kylning och en slagvolym på 1043 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en slaglängd på 144 mm, även den med justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Ninja 1000SX 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta. Den har en tjänstevikt på 235 kg.

Kawasaki Z900 SE 2022 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med flytande kylning och en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en slaglängd på 140 mm, även den med justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 SE 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Den har en tjänstevikt på 210 kg.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 har fördelarna med en silkeslen fyrcylindrig motor, bekväm men ändå sportig ergonomi, vindskydd, standardelektronikpaket och mycket stabilitet tack vare hel kåpa. Den är också mycket tillgänglig för olika typer av förare.

Kawasaki Z900 SE 2022 har fördelarna med en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkel hantering på racerbanan.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Nackdelarna med Kawasaki Ninja 1000SX 2021 är att motorn behöver varvas upp, elektroniken kunde vara mer användarvänlig och vindrutan kan bara justeras med två händer.

Nackdelen med Kawasaki Z900 SE 2022 är att den saknar en kvickväxlare.

Technical Specifications Kawasaki Ninja 1000SX 2021 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikPetal
MärkeMärkeTokicoMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,070 mm
BreddBredd825 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834.98 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

kraftfulla bromsar

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

Saknad kvickväxlare

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 1000SX 2021 och en Kawasaki Z900 SE 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2022 cirka 4% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2022 finns det flera Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 SE med 89 dagar jämfört med 118 dagar för en Kawasaki Ninja 1000SX. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki Ninja 1000SX och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 40 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH