Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag61,9 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt95,2 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,27 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm³Slagvolym689 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga, Mittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel65,4 gradLutningsvinkel27 grad
FörsprångFörsprång133,3 mmFörsprång105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
BreddBredd930 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1 410 mmHöjd1 490 mm
HjulbasHjulbas1 556 mmHjulbas1 595 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Om du vill kan du också erövra tuff terräng med den. Men om du inte behöver tillryggalägga långa sträckor kommer du att föredra lättheten hos standardmodellen T7. Den breda tanken på World Raid märks i ergonomin och hanteringen. Den mjuka fjädringen klarar å andra sidan ojämn terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbflytande grusvägar. Den komplicerade proceduren för att avaktivera ABS:en är irriterande i längden; en enkel "av"-knapp skulle vara bra. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med lång räckvidd och gott om terrängkomfort.

Stabilt körbeteende

Bekvämt säte

Väldimensionerad motor - överbelastar inte och är mycket rolig

Mycket robust helhetsintryck

Mycket pålitlig

Mycket tuff

bra dragkraft

Chassit erbjuder ett brett användningsområde

väldimensionerat chassi

mycket praktiskt

Det fantastiska förhållandet mellan pris och prestanda hos Tenere gick lite förlorat i form av World Raid

När man står stilla är den breda tanken särskilt irriterande i uppförsbackar

På vägen är frambromsen lite för slapp

I terräng är bakbromsen lite för svag

kopplingen och gasreglaget är nu bättre på andra cyklar i den här klassen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 GT Pro vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser