Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att leverera imponerande prestanda. Med en slagvolym på 948 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse.

När det gäller upphängning har Kawasaki Z900 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Den har också en enkel stötdämpare för att ge en bekväm körning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm.

Kawasaki Z900 2021 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa funktioner bidrar till att öka säkerheten och ge föraren bättre kontroll över motorcykeln.

När det gäller mått och vikter har Kawasaki Z900 2021 en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 210 kg. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum ger det stabilitet och hanterbarhet.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha XSR900 2022 är också en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Med sina tre cylindrar och flytande kylning är den också välutrustad för att leverera imponerande prestanda. Med en slagvolym på 889 cm3 är den något mindre än Kawasaki Z900 2021, men fortfarande tillräckligt kraftfull för att ge en spännande körupplevelse.

Precis som Kawasaki Z900 2021 har Yamaha XSR900 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängning. Den har också en enkel stötdämpare för att ge en bekväm körning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 298 mm.

Yamaha XSR900 2022 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Dessa funktioner ger föraren bättre kontroll och ökar säkerheten.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

När det gäller mått och vikter har Yamaha XSR900 2022 en hjulbas på 1495 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 193 kg. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum erbjuder den också stabilitet och hanterbarhet.

Kawasaki Z900 2021 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna. Å andra sidan har Yamaha XSR900 2022 fördelar som en kraftfull motor, quickshifter som standard, bra bromsar, elektronikpaket, sportig men vardaglig ergonomi, valuta för pengarna och många tillbehör tillgängliga från fabrik.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 2021 ingen kvickväxlaralternativ och konkurrerar med 6-axlig IMU elektroniskt framåt. Å andra sidan har Yamaha XSR900 2022 ett hårt säte och en låg styrvinkel.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z900 2021 och Yamaha XSR900 2022 imponerande naken motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade förarassistanssystem. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som ergonomi, utseende och tillgängliga tillbehör.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämför med Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2021
Yamaha XSR900 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt56 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd137 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang105 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,155 mm
BreddBredd820 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,155 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.

kraftfull fyrcylindrig

intuitiv hantering

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Saknar kvickväxlaralternativ

konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en Yamaha XSR900 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR900 2022 cirka 22% högre. Jämfört med Yamaha XSR900 2022 finns det färre Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 59. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 97 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH