Moto Guzzi V7 III Milano 2019 vs. BMW R nineT 2016

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 III Milano 2019 jämfört med BMW R nineT 2016

Moto Guzzi V7 III Milano 2019
BMW R nineT 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter101 mm
SlagSlag74 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6 200 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment119 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment2 800 varv/minVarvtal vid vridmoment6 000 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym1 170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypaktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 203 mmLängd2 220 mm
BreddBredd800 mmBredd890 mm
HjulbasHjulbas1 449 mmHjulbas1 476 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)222 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 III Milano vs BMW R nineT

Pris Moto Guzzi V7 III Milano

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser