Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z 400 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Loading...

Överblick - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z 400 2023

Honda CB650R 2021 och Kawasaki Z 400 2023 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och bränsleinsprutningssystem. Honda CB650R har en starkare motor med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm, medan Kawasaki Z 400 har en något svagare motor med en effekt på 45 hk och ett vridmoment på 37 Nm. Båda cyklarna har flytande kylning och en cylindervolym på 649 cm3 respektive 399 cm3.

När det gäller upphängning har Honda CB650R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Kawasaki Z 400 har en teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda cyklarna har justerbar förspänning på bakre stötdämpare.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Chassit på Honda CB650R är tillverkat av stål och har en twin tube-ramtyp. Kawasaki Z 400 har också en stålram, men med en rörformig ramtyp. Båda cyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS.

När det gäller bromsar har Honda CB650R dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z 400 har en enkel skiva fram med samma diameter och dubbla kolvar. Båda cyklarna har högkvalitativa bromstekniker, med Honda CB650R som har en radiell teknik och Kawasaki Z 400 som har en petalteknik.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Måtten och vikterna skiljer sig också åt. Honda CB650R har en bredare framhjul på 120 mm jämfört med Kawasaki Z 400:s 110 mm. Båda cyklarna har 17-tums hjul fram och bak, men Honda CB650R har en bredare bakhjul på 180 mm jämfört med Kawasaki Z 400:s 150 mm. Honda CB650R har en längre hjulbas på 1450 mm jämfört med Kawasaki Z 400:s 1370 mm. Säteshöjden är också högre på Honda CB650R med 810 mm jämfört med Kawasaki Z 400:s 785 mm. Honda CB650R är också tyngre med en tjänstevikt på 202,5 kg jämfört med Kawasaki Z 400:s 167 kg. Båda cyklarna har en bränsletankskapacitet på 15,4 l respektive 14 l.

Sammanfattningsvis har Honda CB650R 2021 en starkare motor och ett bredare utbud av funktioner, medan Kawasaki Z 400 2023 har en livlig motor och enkel hantering. Honda CB650R är också mer lämpad för nybörjare och har en lägre bränsleförbrukning. Å andra sidan har Kawasaki Z 400 ett mer vuxet utseende och högkvalitativt utförande. En nackdel med Honda CB650R är att den kan vara för liten för långa förare och har medioker utrustning, medan Kawasaki Z 400 saknar justerbara spakar.

Tekniska specifikationer Honda CB650R 2021 jämför med Kawasaki Z 400 2023

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z 400 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt46 mmTakt51.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang101 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd1,990 mm
BreddBredd750 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202.5 kgTjänstevikt (med ABS)167 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp91 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

En cool och förnuftig nykomling i A2-klassen. Kawasaki Z400 får poäng över hela linjen med sin instinktiva hantering och tvåcylindriga radmotor, som imponerar med bra respons och tillräcklig kraft. Du kan inte gå fel med denna nakencykel och det faktum att spakarna inte är justerbara kan förbises - trots allt måste kostnaderna sparas någonstans.

livlig motor

godmodigt chassi och bromsar

enkel hantering

vuxet utseende

högkvalitativt utförande

Icke-justerbara spakar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Kawasaki Z 400

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2021 och en Kawasaki Z 400 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB650R 2021 cirka 17% högre. Jämfört med Kawasaki Z 400 2023 finns det färre Honda CB650R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 89. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 63 dagar jämfört med 123 dagar för en Kawasaki Z 400. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 8 för Kawasaki Z 400 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z 400 som publicerades den 2018-10-02.

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH