Triumph Tiger 1050 2010 vs. Triumph Sprint GT 2012

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Sprint GT 2012
Loading...
Överblick - Triumph Tiger 1050 2010 vs Triumph Sprint GT 2012

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Sprint GT 2012
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1050 2010 jämför med Triumph Sprint GT 2012
Triumph Tiger 1050 2010
Triumph Sprint GT 2012
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 79 mm | Håldiameter | 79 mm |
Takt | Takt | 71.4 mm | Takt | 71.4 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 115 hk | Motoreffekt | 130 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,400 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,200 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 100 Nm | Vridmoment | 108 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,300 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 12 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 3 |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,050 cm3 | Slagvolym | 1,050 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
Bakre upphängning
Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Twin Tube |
---|
Frambromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Nissin | Märke | Nissin |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Märke | Märke | Nissin | Märke | Nissin |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,110 mm | Längd | 2,260 mm |
Bredd | Bredd | 840 mm | Bredd | 760 mm |
Höjd | Höjd | 1,320 mm | Höjd | 1,210 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,510 mm | Hjulbas | 1,537 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 835 mm | Säteshöjd | 815 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1050 vs Triumph Sprint GT
Pris Triumph Tiger 1050
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Sprint GT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris