BMW R 1250 GS 2022 vs. Indian FTR S 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2022 vs Indian FTR S 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2022 jämför med Indian FTR S 2021

BMW R 1250 GS 2022
Indian FTR S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt76 mmTakt73.6 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter60 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,203 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang109 mmBihang99.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,287 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,524 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd840 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S drar inte till sig uppmärksamhet enbart genom sin sportighet, sin motor eller sin flat tracker-look. Det är snarare det unika helhetspaketet som gör att den sticker ut. En kraftfull, amerikansk V2 i en elegant neo-retro flattrack-design och nakencykelergonomi kan inte hittas någon annanstans. Så om du är ett fan av denna speciella kombination måste du nästan välja FTR och du kommer inte att ångra det. Eventuella svagheter går hand i hand med de speciella egenskaperna. Endast en quickshifter och lite mer tankkapacitet kunde ha lagts till.

Fet, amerikansk V2-motor med massor av kraft från varvtalet

unikt helhetspaket

vackert utseende

intuitiv användning av TFT-pekskärmen

omfattande elektronikpaket

behaglig ergonomi för nakenmotorcyklar

Ingen snabbväxel

liten tankkapacitet

V2-ljudet är ganska dämpat

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Indian FTR S

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Indian FTR S

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH