Suzuki GSX-S750 2020 vs. Ducati SuperSport 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Ducati SuperSport 2020
Loading...
Overview - Suzuki GSX-S750 2020 vs Ducati SuperSport 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Ducati SuperSport 2020
Technical Specifications Suzuki GSX-S750 2020 compared to Ducati SuperSport 2020
Suzuki GSX-S750 2020
Ducati SuperSport 2020
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 72 mm | Håldiameter | 94 mm |
| Takt | Takt | 46 mm | Takt | 67.5 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 114 hk | Motoreffekt | 110 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 81 Nm | Vridmoment | 93 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.3 | Kompressionsförhållande | 12.6 |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 2 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | Desmodromik |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 749 cm3 | Slagvolym | 937 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
| Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 130 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Slaglängd | Slaglängd | 138 mm | Slaglängd | 144 mm |
| Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
| Material | Material | Stål | Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Rörformig |
| Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 64.7 grad | Lutningsvinkel | 66 grad |
| Bihang | Bihang | 104 mm | Bihang | 91 mm |
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 245 mm |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,455 mm | Hjulbas | 1,478 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 810 mm |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S750 vs Ducati SuperSport
Price Suzuki GSX-S750
Model year
Current average market prices
Price Ducati SuperSport
Model year
Current average market prices




















