Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Loading...

Overview - Moto Guzzi V85 TT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2022 compared to Suzuki V-Strom 1050 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022
Suzuki V-Strom 1050 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt77 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt76 hkMotoreffekt107 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment82 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,265 mm
BreddBredd950 mmBredd870 mm
HöjdHöjd1,300 mmHöjd1,515 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall469 kmIntervall416 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!

Fantastisk V2-motor som övertygar fullt ut i praktiken

bra vindskydd

behaglig sittkomfort

bra långfärdsförmåga

Brister i utrustningen - vissa detaljer från XT saknas tyvärr

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1050

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH