BMW R 1250 R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2020
BMW R 1250 R 2019
Yamaha MT-10 SP 2020
Överblick - BMW R 1250 R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2020
BMW R 1250 R 2019 och Yamaha MT-10 SP 2020 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerade förarassistanssystem. BMW R 1250 R 2019 har en kraftfull boxermotor med 136 hk och 143 Nm vridmoment, medan Yamaha MT-10 SP 2020 har en radmotor med 160 hk och 111 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och ABS, men BMW R 1250 R 2019 har också traction control som standard.
När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre och en enkel stötdämpare i bakre. Yamaha MT-10 SP 2020 har dock fler justeringsmöjligheter för stötdämparen, inklusive kompression, förspänning och återstudsning. Båda motorcyklarna har en aluminiumsvängarm, men BMW R 1250 R 2019 har också en aluminiumram medan Yamaha MT-10 SP 2020 har en deltaboxram.
BMW R 1250 R 2019
När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm. När det gäller dimensioner har båda motorcyklarna en hjulbas på över 1400 mm och en säteshöjd på över 800 mm. BMW R 1250 R 2019 har en bredare framhjul och bakhjul än Yamaha MT-10 SP 2020.
BMW R 1250 R 2019 har en tjänstevikt på 239 kg och en bränsletankskapacitet på 18 liter, medan Yamaha MT-10 SP 2020 har en lättare tjänstevikt på 210 kg och en mindre bränsletankskapacitet på 17 liter.
Yamaha MT-10 SP 2020
BMW R 1250 R 2019 har fördelar som en kraftfull motor, bra ljud och bekväm körställning. Den har också ABS och traction control som standard, körlägen och en sportig look. Å andra sidan har Yamaha MT-10 SP 2020 fördelar som ett fantastiskt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, behagligt vindskydd, överraskande bekväm sittposition och bra motorrespons.
Nackdelarna med BMW R 1250 R 2019 inkluderar en lång lista över tilläggsavgifter och inga betydande visuella förändringar. Å andra sidan har Yamaha MT-10 SP 2020 nackdelar som en quickshifter som redan är bättre hos andra tillverkare och en högre bränsleförbrukning.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 R 2019 jämför med Yamaha MT-10 SP 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 R 2019
Vad kan vara bättre än att få ännu mer kraft och vridmoment i en redan kraftfull nakencykel! Föregångaren R 1200 R, med sina 125 hk och Newtonmeter vridmoment, var redan mycket sportig att köra, och den förskjutna R 1250 R med sina 136 hk och massiva 143 Newtonmeter tar boxerkraften till sin nuvarande topp. Det speciella med R 1250 R, precis som med föregångaren, är att den också kan imponera på turer tack vare det omfattande tillbehörsprogrammet. Den nya motorn med ShiftCam ventilstyrning är inte bara kraftfullare utan också mer raffinerad. Chassit och bromsarna är också imponerande och körställningen är behagligt upprätt, vilket möjliggör ett brett spektrum av körning från sportig touring.
Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civiliserat sätt i stadstrafik. Dessutom ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket hög körkomfort. Sammantaget en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 R vs Yamaha MT-10 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 R 2019 och en Yamaha MT-10 SP 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 R med 83 dagar jämfört med 173 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för BMW R 1250 R och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1250 R publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 73 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.
