BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW S 1000 R 2021 är en naken motorcykel med en imponerande radmotor som ger 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn är kylt med flytande kylning och har en slagvolym på 999 cm3.
För att ge en smidig körupplevelse har BMW S 1000 R 2021 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Denna gaffel kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare, som också kan justeras för att passa förarens preferenser.
Chassit på BMW S 1000 R 2021 är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och assistanssystemen inkluderar avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna på BMW S 1000 R 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 l.
BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022 är också en naken motorcykel med en V-motor som ger imponerande 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Precis som BMW:n är motorn kylt med flytande kylning, men har en större slagvolym på 1103 cm3.
Främre upphängningen på Ducati Streetfighter V4 S 2022 består av en up-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare som också kan justeras för att passa förarens preferenser.
Chassit på Ducati Streetfighter V4 S 2022 är tillverkat av aluminium och har en monocock-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och monoblock. Assistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna på Ducati Streetfighter V4 S 2022 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1488 mm och säteshöjden är 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW S 1000 R 2021 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och möjlighet till dyr men högpresterande extrautrustning. Den är enkel att använda men ändå supersnabb och erbjuder en bra allround-upplevelse.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har fördelar som att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna, ha bra ergonomi, en fantastisk och elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, ett komplett elektronikpaket och en attraktiv och omisskännlig look.
BMW S 1000 R 2021 har nackdelar som att quickshiftern är bra men inte perfekt och att ljudet fortfarande kan vara lite påträngande. Det kan också finnas vibrationer i styret.
Ducati Streetfighter V4 S 2022 har nackdelar som ett högt avgasljud och att full effekt endast uppnås i det övre varvtalsområdet.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 R 2021
Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Ergonomi och köregenskaper fortsätter att vara en framgång, med den elektroniska Öhlins-fjädringen som visar sin bästa sida. De brutala Brembo Stylema-stopparna hyllar än en gång motorcykelns förkärlek för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Bara det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en Ducati Streetfighter V4 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2022 cirka 26% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2022 finns det flera BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 152 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
