Honda CBR1000RR Fireblade 2008 vs. BMW S 1000 RR 2011
Honda CBR1000RR Fireblade 2008
BMW S 1000 RR 2011
Överblick - Honda CBR1000RR Fireblade 2008 vs BMW S 1000 RR 2011
Honda CBR1000RR Fireblade 2008 är utrustad med en kraftfull motor som genererar 172 hk och har en slagvolym på 998 cm3. Dess hjulbas är 1400 mm och torrvikten är 176 kg. Säteshöjden är 831 mm och bränsletankskapaciteten är 18 liter. Denna modell erbjuder optimal kurvtagning, precision och enkel hantering. Dess sofistikerade utseende och bromssystem är också fördelar. Dessutom har den en pålitlig koppling.
Honda CBR1000RR Fireblade 2008
Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2011 en ännu kraftfullare motor med 192 hk och en slagvolym på 999 cm3. Hjulbasen är något längre med 1432 mm och torrvikten är något tyngre med 183 kg. Säteshöjden är 820 mm och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter. Denna modell erbjuder förbättrad körbarhet med en optimerad vridmomentskurva och gott om kraft. Motorn är stark och har en bra dragpunkt. Dessutom har den en växlingsassistent som fungerar felfritt.
När det gäller nackdelar har Honda CBR1000RR Fireblade 2008 en brist på en överdrivet säker känsla och begränsad åkkomfort. Å andra sidan kan den accelererande belastningen på BMW S 1000 RR 2011 vara mycket tröttande.
BMW S 1000 RR 2011
Sammanfattningsvis erbjuder Honda CBR1000RR Fireblade 2008 en kraftfull motor och enkel hantering, medan BMW S 1000 RR 2011 har en ännu starkare motor och förbättrad körbarhet. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet kan bero på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR Fireblade 2008 jämfört med BMW S 1000 RR 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR Fireblade 2008
Om du fokuserar på bra varvtider är CBR 1000 RR inte den bästa partnern i fältet. De som bara vill köra fina varv på ringen eller på landsvägar kommer fortfarande att ha mycket roligt med den. Det är en hjärtstoppande åktur, ser bra ut och ger dig mycket känsla för bakhjulet. Vid stamgästernas bord kommer Honda-fansen att kunna plocka poäng med Marquez segrar, men de kommer inte att kunna komma med Fireblades imponerande prestandasiffror eller varvrekord.
BMW S 1000 RR 2011
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR Fireblade 2008 och en BMW S 1000 RR 2011. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 47 dagar jämfört med 51 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Honda CBR1000RR Fireblade och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade publicerades den 2003-11-25 och har nu visats mer än 3 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
