BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 RR 2010
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Överblick - BMW S 1000 RR 2010 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 RR 2010 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är imponerande 192 hk med ett vridmoment på 112 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och drivs av en kedja. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen är en teleskopgaffel medan bakhjulen har en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med hydraulisk manövrering och radiell teknik. Framhjulen är 120 mm breda och bakhjulen är 190 mm breda. Hjulbasen är 1432 mm och sitsen är 820 mm hög. Tjänstevikten är 207 kg med ABS och bränsletanken har en kapacitet på 17,5 l.
BMW R 1250 GS Adventure 2021 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Håldiametern är 102,5 mm och takten är 76 mm. Motoreffekten är 136 hk med ett vridmoment på 143 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,5 och drivs av en kardan. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen är en teleskopspak medan bakhjulen har en enkel svängarm. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor med hydraulisk manövrering och radiell teknik. Framhjulen är 120 mm breda och bakhjulen är 170 mm breda. Hjulbasen är 1504 mm och sitsen är 890 mm hög. Tjänstevikten är 268 kg med ABS och bränsletanken har en kapacitet på 30 l.
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010 har överlägsen prestanda och välfungerande körhjälpmedel. Den är mycket snabb och har ett optimalt pris.
BMW R 1250 GS Adventure 2021 har praktiska detaljer för personer som ofta åker med och har en gigantisk räckvidd. Den har även otroligt låg bränsleförbrukning och bra vind- och väderskydd. Körkomforten är bra och den har en kraftfull motor. Anslutningsappen är bra och displayen är lättavläst. Den ger en säker känsla i sadeln och har en bekväm sittposition för passageraren. Den har även praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare och bra ergonomi för långa personer. Den är lätt att köra.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 RR 2010 har nackdelar såsom smidighet, komplicerade köregenskaper, bromsstabilitet och hög vikt.
BMW R 1250 GS Adventure 2021 har nackdelar såsom tung vikt som gör manövrering svår, växlingar vid låga varvtal är lite hackiga och ett taggigt utseende med lite elegans.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2010 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2010
Vi har en strikt och skoningslös order från chefen att tacka för det. Det görs tuffa prestandakontroller innan S 1000 RR lämnar fabriken. BMW ville inte visa sig från sin bästa sida och riskera att en enda nedslående provbänksrapport skulle hitta sin väg till media.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Adventure är den ultimata touringmaskinen. Den höga sitthöjden begränsar målgruppen lika mycket som det höga priset. Men de som övervinner dessa två hinder kommer att belönas med en magnifik kilometerätare. Motorn skakar lätt ur sig en hel del körglädje. Den låga bränsleförbrukningen i kombination med den gigantiska 30-literstanken garanterar en otroligt lång räckvidd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2010 och en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2021 cirka 119% högre. En BMW S 1000 RR 2010 upplever en förlust på 13 030 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 960 SEK för en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021 finns det färre BMW S 1000 RR 2010 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 52 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.
