Yamaha R1M 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha R1M 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Överblick - Yamaha R1M 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha R1M 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha R1M 2018 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha R1M 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha R1M 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	81 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	53.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	200 hk	Motoreffekt	208 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112.4 Nm	Vridmoment	123 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	11,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	14
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Desmodromik
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Öhlins	Märke	Öhlins

Bakre upphängning

Märke	Märke	Öhlins	Märke	Öhlins

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Deltabox	Ramtyp	Monocock

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Startstyrning, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	200 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,405 mm	Hjulbas	1,488 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	855 mm	Säteshöjd	845 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	200 kg	Tjänstevikt (med ABS)	199 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1M 2018

När du kör Yamaha YZF-R1M 2018 inser du att det finns ett så stort utbud av sportmotorcyklar. Den här är perfekt! Vem behöver ett alternativ? Efter 3 år och många förbättringar har R1M nått den mognadsnivå som gör den till ett riktigt bra val. Ännu en supersportmotorcykel står i rampljuset 2018. Men R1M är mer mogen.

Högkvalitativa hårdvarukomponenter i fjädringen

lättanvänd elektronisk högteknologisk fjädring av den senaste generationen från Öhlins, färdig racingmaskin men fortfarande väglaglig

Mycket begränsad mängd tillgänglig

främre bromsskivor inte helt flytande - orsakar problem med vassa bromsbelägg vid racing

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Annons