Triumph Street Scrambler 2017 vs. BMW R nineT 2015

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Överblick - Triumph Street Scrambler 2017 vs BMW R nineT 2015

Triumph Street Scrambler 2017 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 55 hk. Den har ett vridmoment på 80 Nm och drivs av 2 cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 900 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramtypen är mittrör och den har dubbla skivbromsar fram med dubbla kolvar. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet är 17 tum bred. Hjulbasen är 1415 mm och bränsletankskapaciteten är 12 l.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

BMW R nineT 2015 är också en naken motorcykel med en boxermotor. Den har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Precis som Triumph Street Scrambler har den 2 cylindrar och en teleskopgaffel fram. Bakfjädringen är en paralever och ramtypen är aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet är 17 tum bred. Hjulbasen är 1476 mm och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Triumph Street Scrambler 2017 har fördelarna med ett harmoniskt utseende, en perfekt passande motor och oväntat bra offroadprestanda. Å andra sidan har BMW R nineT 2015 fördelarna med att vara en enkel och jordnära motorcykel med en modern helhet. Den har också ett hjärtligt ljud och en speciell känsla som även "icke-motorcyklister" kan känna igen framför ett kafé. Trots att den inte är avsedd för posering kan den också köras bra tack vare det högkvalitativa chassit.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

När det gäller nackdelar har Triumph Street Scrambler 2017 fotstöden som landar relativt tidigt på vägen. Å andra sidan har BMW R nineT 2015 nackdelarna med ett högt pris och en lång väntetid vid köp, även om det förväntas förbättras under 2015. Dessutom är turlängden något begränsad på grund av avsaknaden av vindskydd.

Tekniska specifikationer Triumph Street Scrambler 2017 jämfört med BMW R nineT 2015

Triumph Street Scrambler 2017
BMW R nineT 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter84,6 mmHåldiameter101 mm
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5 900 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment119 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3 230 varv/minVarvtal vid vridmoment6 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,55 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym900 cm³Slagvolym1 170 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever

Chassi

RamtypRamtypMittrörRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd785 mmBredd890 mm
HjulbasHjulbas1 415 mmHjulbas1 476 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Precis som sin syster Street Twin får även Street Scrambler de avgörande uppdateringarna av motor, chassi, bromsar och ergonomi. Och även om den kraftigt ökade effekten också har en positiv effekt, är det bultande vridmomentet nästan ännu mer tilltalande. Chassit är av mycket hög kvalitet och erbjuder en hel del komfort och stabilitet. En liten nackdel med Street Scrambler är fotstöden som kommer ner tidigt. Å andra sidan är utseendet perfekt igen, och de som älskar scramblers kommer att gilla det sidomonterade avgassystemet, den breda gaffeln och den övergripande högkvalitativa finishen.

Motor med gott om vridmoment i mitten

bekvämt chassi

bra bromsar

utmärkt ergonomi

uppdaterade elektroniska funktioner

smidig koppling

cool scrambler-look

Bromsen kräver manuell kraft

fotstöden släpar tidigt

liten digital display på instrumentbrädan

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Scrambler vs BMW R nineT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Scrambler 2017 och en BMW R nineT 2015. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Scrambler med 82 dagar jämfört med 84 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Triumph Street Scrambler och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Street Scrambler publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 49 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.

Pris Triumph Street Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser