BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure modellår 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en rad imponerande egenskaper. Dess motor är en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Dess transmission är kardan och den har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.

När det gäller upphängningen har den en teleskopgaffel i fram och en enkel svängarm i bak. Framgaffeln kan justeras för förspänning, medan den bakre upphängningen kan justeras för både förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram.

Bromsarna på BMW R 1250 GS Adventure består av dubbla skivor i fram. Hjulen har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS modellår 2013 är också en imponerande enduro-motorcykel med sina egna unika egenskaper. Precis som R 1250 GS Adventure har den en boxermotor, men med en något mindre håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Transmissionen är också kardan och den har två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3.

Framgaffeln är en tvärstagsgaffel och kan justeras för förspänning. Den bakre upphängningen är också en enkel svängarm, men kan bara justeras för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube aktiv motorram.

Bromsarna på BMW R 1200 GS består också av dubbla skivor i fram. Hjulen har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Hjulbasen är något längre än R 1250 GS Adventure, med 1507 mm, och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 har flera fördelar jämfört med R 1200 GS 2013. Den har utmärkt åkkomfort, tack vare sin bra ergonomi och utmärkta väderskydd. Dessutom har den en extrem räckvidd och en bulbigt vridmoment, vilket ger en ren respons och allmänt bra körbarhet. Dessutom har den anpassningsmöjligheter för att passa förarens preferenser.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Å andra sidan har R 1200 GS 2013 också sina egna fördelar. Den har en ny motor och ett toppchassi, vilket ger en hög komfortnivå. Dessutom är den lämplig för både resor och vardagsbruk.

När det gäller nackdelar har R 1250 GS Adventure 2019 en hög vikt som kan märkas i bromszonen, vilket kan påverka manövreringen. Dessutom har den ett högre pris än R 1200 GS 2013.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1250 GS Adventure 2019 och R 1200 GS 2013 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Båda erbjuder utmärkt prestanda och komfort, men R 1250 GS Adventure 2019 har några extra fördelar, som en bättre åkkomfort och anpassningsmöjligheter. Å andra sidan har R 1200 GS 2013 också sina egna fördelar, som en ny motor och ett toppchassi.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2019 jämför med BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt76 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningvätskeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,207 mm
BreddBredd952 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1,504 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.

utmärkt åkkomfort

extrem räckvidd

bra ergonomi

utmärkt väderskydd

bulbigt vridmoment

ren respons

allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt

anpassningsmöjligheter

Hög vikt märkbar i bromszonen

högt pris

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.

Ny motor

toppchassi

hög komfortnivå

lämplig för resor

lämplig för vardagsbruk

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2019 och en BMW R 1200 GS 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 74% högre. En BMW R 1250 GS Adventure 2019 upplever en förlust på 9 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 880 SEK för en BMW R 1200 GS 2013. Jämfört med BMW R 1200 GS 2013 finns det färre BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 44. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 60 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH