Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 och BMW R 1250 GS 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad avancerade funktioner och prestanda.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har en rad fördelar som gör den till en attraktiv motorcykel. Dess motor har ett högt vridmoment och ger en imponerande acceleration. Dessutom har den sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, inklusive ABS, antispinnsystem och elektroniskt luftbränslesystem, vilket ger en säker och stabil körupplevelse. En annan fördel är den fantastiskt fungerande DCT (Dual Clutch Transmission), som ger smidiga och snabba växlingar. En pekskärm i färg ger en modern och användarvänlig gränssnitt. Dessutom erbjuder Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är perfekt för offroadkörning och ger ett bra skydd mot vind och väder.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS 2021 har också många fördelar. Den har en kraftfull motor som ger imponerande acceleration och prestanda. Dessutom erbjuder den fantastisk körkomfort och bra ergonomi, vilket gör den idealisk för långa resor. En anslutningsapp och en lättläst display ger föraren tillgång till viktig information och funktioner. BMW R 1250 GS 2021 ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel, inklusive ABS, antispinnsystem och backstartsassistans. Dess mångsidiga chassi kan användas på alla typer av vägar och rutter, vilket gör den lätt att köra och manövrera.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Det finns dock några nackdelar med båda motorcyklarna. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har handskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning. Dessutom kan det finnas problem med översvämning av brytare på vänster styrhandtag. Även om vindrutan erbjuder hanterbart skydd kan det finnas önskemål om bättre skydd i vissa situationer. Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2021 ett grovt övergripande utseende som kanske inte tilltalar alla. Dess växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga och mindre smidiga.

Sammanfattningsvis är både Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 och BMW R 1250 GS 2021 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Båda motorcyklarna erbjuder en spännande och pålitlig körupplevelse för äventyrliga förare.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 jämför med BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1250 GS 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt81.5 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang113 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,330 mmLängd2,207 mm
BreddBredd960 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Handskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

översvämning av brytare på vänster styrhandtag

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 och en BMW R 1250 GS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 53% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS 2021 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin DCT och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen