Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki GSX-S1000F 2016 är en sporttouringmaskin med en spännande motor på toppen och starka Brembo-bromsar. Den har också bra tillbehör och en fin traction control. Nackdelarna inkluderar att ABS inte är tillräckligt sportig, begränsat vindskydd och en knävinkel som kan vara lite för skarp.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2021 är också en sporttouringmaskin, men med en GT-version som har bra standardutrustning. Den har en kraftfull och kraftfull motor med bra tuning och enkel hantering. Körupplevelsen är stabil och den har ett omfattande elektronikpaket. Dessutom har den bra e-fjädring, bra vindskydd och bra passagerarkomfort. En annan fördel är den höga räckvidden. Nackdelarna inkluderar en display som är dåligt läsbar och ologisk, stillastående buller över 95 dB (96 dB), en något grov koppling och måttligt reaktionsbeteende.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Sammanfattningsvis erbjuder Suzuki GSX-S1000F 2016 en spännande och sportig körupplevelse med starka bromsar och bra tillbehör. Yamaha Tracer 9 GT 2021 har en mer omfattande standardutrustning och en kraftfull motor, men har vissa mindre nackdelar som en dåligt läsbar display och något grov koppling. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet kommer att bero på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000F 2016 jämför med Yamaha Tracer 9 GT 2021

Suzuki GSX-S1000F 2016
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,175 mm
BreddBredd795 mmBredd885 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till815 mmSäteshöjd upp till815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

GSX-S1000F är i grunden en GSX-S1000, som den delar hela geometrin med, med ett litet mervärde som betalar sig ganska bra. Mer stabilitet i högre hastigheter, mer vindskydd och överlag mer kompatibel med motorns karaktär. GSX-R-motorn är fortfarande en kraft att räkna med, även om den har slut på juice i bottenänden. Suzuki erbjuder också ett bra pris/prestanda-förhållande här.

spännande motor på toppen

starka Brembo-bromsar

bra tillbehör

fin traction control

ABS inte tillräckligt sportig

begränsat vindskydd

knävinkel lite för skarp

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bevisar på ett imponerande sätt hur underbart emotionell en praktisk motorcykel kan vara. Om och om igen skrattar du busigt i hjälmen när du släpper loss den högljudda trecylindern. En alltigenom lyckad motorcykel som kan ersätta ett halvt motorcykelgarage. Tyvärr var försöket med den okonventionella displayen ett misslyckande. Den är opraktisk och svår att läsa av.

GT-version med bra standardutrustning

kraftfull och kraftfull motor med bra tuning

enkel hantering

stabil körupplevelse

omfattande elektronikpaket

bra e-fjädring

bra vindskydd

bra passagerarkomfort

hög räckvidd

Dåligt läsbar och ologisk display

stillastående buller >95 dB (96 dB)

något grov koppling

måttligt reaktionsbeteende

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000F vs Yamaha Tracer 9 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000F 2016 och en Yamaha Tracer 9 GT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tracer 9 GT 2021 cirka 27% högre. En Suzuki GSX-S1000F 2016 upplever en förlust på 4 880 SEK efter ett år och 15 950 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 710 SEK och 5 600 SEK för en Yamaha Tracer 9 GT 2021. Jämfört med Yamaha Tracer 9 GT 2021 finns det färre Suzuki GSX-S1000F 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tracer 9 GT med 84 dagar jämfört med 140 dagar för en Suzuki GSX-S1000F. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki GSX-S1000F och 17 för Yamaha Tracer 9 GT ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000F publicerades den 2014-09-30 och har nu visats mer än 13 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tracer 9 GT som publicerades den 2020-11-08.

Pris Suzuki GSX-S1000F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tracer 9 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH