KTM 790 Adventure 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure 2020 och Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är båda imponerande enduro-motorcyklar, men de har sina egna unika egenskaper och fördelar.

KTM 790 Adventure 2020 har en imponerande motor med både manér och karaktär. Dess 95 hk och 88 Nm vridmoment ger imponerande prestanda både på vägen och i terrängen. Dessutom har den en enormt hög chassistabilitet, vilket ger en stabil och säker körupplevelse. Bromsarna är också oklanderliga och ger utmärkt stoppkraft. Dess terrängegenskaper är också imponerande och den kan hantera de mest utmanande terrängförhållandena. Dessutom har den en låg genomsnittlig bränsleförbrukning, vilket är en fördel för långa äventyr.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2017 sina egna fördelar. Den har en bekväm men inte tråkig körupplevelse. Dess motor är trevlig och perfekt dimensionerad, vilket ger en smidig och kraftfull acceleration. Säteshöjden är också något lägre än på KTM, vilket kan vara fördelaktigt för förare som är 175 cm eller kortare.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

När det gäller nackdelar har KTM 790 Adventure 2020 en oattraktiv tilläggspolicy och den originala sittbänken är inte optimalt formad, vilket kan vara obekvämt under långa resor. Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2017 fjädringselement som är inställda för bekvämlighet i höga hastigheter, vilket kan göra dem mindre effektiva i terrängkörning. Dess dragkraftskontroll kan också vara irriterande i terrängen och kräver justering efter varje kort paus.

Sammanfattningsvis är både KTM 790 Adventure 2020 och Honda CRF1000L Africa Twin 2017 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2020 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt65.7 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeWPMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,509 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till850 mmSäteshöjd upp till870 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2020 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 cirka 16% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2017 finns det flera KTM 790 Adventure 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 91 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH