Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2016 är utrustad med en kraftfull motor med högt vridmoment och har även traction control som standard. Bromsarna är mycket bra och chassit är fast men ändå bekvämt, vilket gör den lämplig för resor. Dessutom har den en komplett instrumentering.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2017 en livlig och ekonomisk motor samt balanserade köregenskaper. Den har också bra vindskydd och både traction control och ABS som standard. Dess utseende liknar sin storasyster, V-Strom 1000, och den har en omfattande instrumentpanel med växelindikator. Dessutom finns det ett 12-voltsuttag i cockpitområdet och priset är bra.

En nackdel med Suzuki V-Strom 1000 2016 är att vindrutan kan orsaka turbulens på huvudet. Dessutom kan motorn tappa andan i det övre hastighetsområdet och vissa anser att dess utseende är godtyckligt.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2017 en nackdel med sin traktionskontroll i läge 2, som är mycket restriktiv.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2016 jämför med Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypTwin Tube

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,285 mmLängd2,275 mm
BreddBredd865 mmBredd835 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,405 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,560 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)213 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet, godtycklig optik

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikprylar som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom gränserna.

Livlig, ekonomisk motor

balanserade köregenskaper

bra vindskydd

traction control och ABS som standard

utseende i stil med sin storasyster

omfattande instrumentpanel med växelindikator

12 volt-uttag i cockpitområdet

bra pris

Traktionskontroll i läge 2 mycket restriktiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2016 och en Suzuki V-Strom 650 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1000 2016 cirka 8% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2017 finns det flera Suzuki V-Strom 1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 89 dagar jämfört med 106 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH