KTM 390 Adventure 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Överblick - KTM 390 Adventure 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2021 är utrustad med en imponerande motor med en diameter på 89 mm och en takt på 60 mm. Detta resulterar i en imponerande motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 37 Nm. Med en elektrisk pådrag och en kedjetransmission är denna motorcykel redo att erbjuda en kraftfull och smidig körupplevelse. Dessutom har den en cylindervolym på 373,2 cm3, vilket ger tillräckligt med kraft för att hantera olika terrängförhållanden.

När det gäller fjädring har KTM 390 Adventure 2021 en främre upphängning med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Den bakre upphängningen har en slaglängd på 177 mm. Denna kombination av WP-främre och bakre upphängning ger en imponerande fjädringsväg och möjliggör en smidig körning även på ojämna vägar. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Med en lutningsvinkel på 63,5 grader är denna motorcykel redo att hantera olika terrängutmaningar.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Frambromsarna på KTM 390 Adventure 2021 är av enkel skivtyp och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS. Med en diameter på 19 tum på framhjulet och 17 tum på bakhjulet, erbjuder denna motorcykel stabilitet och kontroll även på svår terräng. Säteshöjden är 855 mm och bränsletankskapaciteten är 14,5 liter, vilket ger en imponerande körsträcka på 430 km. Dessutom har den en kombinerad bränsleförbrukning på 3,37 l/100 km och är utrustad med en LED-strålkastare.

Honda CRF300 Rally 2021 å andra sidan har en mindre motor med en håldiameter på 76 mm och en takt på 63 mm. Detta resulterar i en motoreffekt på 27,3 hk och ett vridmoment på 26,6 Nm. Även om den har en lägre effekt än KTM 390 Adventure 2021, erbjuder den fortfarande tillräckligt med kraft för att hantera terrängkörning.

Fjädringen på Honda CRF300 Rally 2021 är imponerande med en främre upphängning med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Den bakre upphängningen har en slaglängd på 240 mm. Med en ram av stål och en dubbel vagga-ramtyp är denna motorcykel redo att hantera olika terrängförhållanden. Med en lutningsvinkel på 62,5 grader erbjuder den stabilitet och kontroll även på svår terräng.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Precis som KTM 390 Adventure 2021 har Honda CRF300 Rally 2021 enkel skivbroms fram och ABS som avancerat förarassistanssystem. Med en diameter på 21 tum på framhjulet och 18 tum på bakhjulet erbjuder denna motorcykel stabilitet och kontroll även på svår terräng. Säteshöjden är 885 mm och bränsletankskapaciteten är 12,8 liter, vilket ger en körsträcka på 412 km. Dessutom har den en kombinerad bränsleförbrukning på 3,1 l/100 km och är utrustad med en LED-strålkastare.

Sammanfattningsvis har KTM 390 Adventure 2021 en kraftfull motor och imponerande fjädring, vilket gör den till ett utmärkt val för äventyrsentusiaster. Å andra sidan har Honda CRF300 Rally 2021 genuina terrängegenskaper och en lätt vikt, vilket gör den smidig och lättmanövrerad. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure 2021 jämför med Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 390 Adventure 2021
KTM 390 Adventure 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel62.5 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd885 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet12.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
IntervallIntervall430 kmIntervall412 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp78 g/kmKombinerade CO2-utsläpp73 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.37 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Utrustningen och måtten på 390 Adventure visar att KTM inte bara har satt en liten, slimmad touring-enduro på hjulen här, utan en (fullt) värdefull motorcykel som passar för A2-körkort, som kommer att ge (åter)nybörjare lika mycket nöje som de som letar efter en vardagscykel och kan göra utan ett överflöd av kraft. Den sportiga KTM tar dig överallt och är mycket rolig på kurviga vägar tack vare sin smidighet.

Läcker utrustning, kraftfull motor, snabbväxlare som tillval, smidighet

Mindre fjädringsväg och lägre markfrigång

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Som en klassisk dubbelsportcykel, som tyvärr är alltför sällsynt idag, fungerar den lätta Honda mycket bra både på och utanför allfartsvägarna. Till skillnad från sin föregångare, CRF250 Rally, har den fått cirka 10 procent mer effekt, men den skulle fortfarande dra nytta av ytterligare 10 till 15 hk. Det faktum att de lägre växlarna nu har kortare utväxling innebär dock att effektökningen är märkbar, medan den längre utväxlingen på sjätte växeln möjliggör mer avslappnad körning i högre hastigheter.

Genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång, låg vikt, smidighet

Låg effekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure vs Honda CRF300 Rally

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Adventure 2021 och en Honda CRF300 Rally 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15. Det går snabbare att sälja en Honda CRF300 Rally med 53 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 390 Adventure och 5 för Honda CRF300 Rally ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 390 Adventure publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 106 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 101 100 visningar för den första granskningen av Honda CRF300 Rally som publicerades den 2020-12-01.

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF300 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth