BMW R 1250 GS 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1250 GS 2020
Suzuki V-Strom 1000 2015
Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel med en imponerande boxermotor som ger extremt högt vridmoment. Den har också en härlig ljudprofil och en bekväm sittposition som gör den lämplig för långa sträckor. Dessutom har den stabil bromsförmåga och bra väderskydd. En annan fördel är den TFT-färgdisplay som kommer som standard och LED-strålkastarna.
Suzuki V-Strom 1000 2015 har också en motor med högt vridmoment och har traction control som standard. Den har mycket bra bromsar och ett fast men ändå bekvämt chassi. Detta gör den mycket lämplig för resor. Dessutom har den en komplett instrumentering.
BMW R 1250 GS 2020
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2020 en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också upplevas som ojämnt med liten elegans.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015 har en nackdel med sin vindruta som kan orsaka turbulens på huvudet. Dess motor tappar också andan i det övre hastighetsområdet och dess utseende kan upplevas som godtyckligt.
Sammanfattningsvis har både BMW R 1250 GS 2020 och Suzuki V-Strom 1000 2015 sina fördelar och nackdelar. BMW-modellen har en imponerande motor och en bekväm sittposition, medan Suzuki-modellen har bra bromsar och är mycket lämplig för resor. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2015
Senaste 1000PS motorcykelartiklar om BMW R 1250 GS
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Suzuki V-Strom 1000 2015
I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en Suzuki V-Strom 1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 117% högre. En BMW R 1250 GS 2020 upplever en förlust på 7 120 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 740 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2015. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2015 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 76 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
