KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som har en motoreffekt på 115 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 889 cm3. Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från WP. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning och är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. De har en radiell teknik. Några av de avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1476 mm, en säteshöjd på 820 mm, en torrvikt (med ABS) på 169 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

KTM 890 Duke R 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något högre motoreffekt på 121 hk. Bränslesystemet är också injicering och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är något större på 890 cm3. Precis som 890 Duke 2021 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP som främre upphängning och en svängarm med en enkel stötdämpare från WP som bakre upphängning. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning och är också tillverkad av aluminium. Ramen är också tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en något större diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har också en radiell teknik. De avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna är nästan identiska med 890 Duke 2021, med undantag för en något längre hjulbas på 1482 mm och en något högre säteshöjd på 834 mm. Torrvikten (med ABS) är också något lättare på 166 kg.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021 har fördelarna med en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smidig snabbväxel och ett omfattande elektronikpaket. Dessutom behöver du inte längta efter R-versionen på landsvägen, eftersom den erbjuder en bra körupplevelse.

KTM 890 Duke R 2020 har fördelarna med ett bra elektronikpaket och högkvalitativa bromsar. Dess chassi är också omfattande justerbart och motorn är livlig. Den erbjuder lekfulla köregenskaper.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Nackdelarna med KTM 890 Duke 2021 är att quickshiftern är tillval och kostar extra.

Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2020 är att den kan ha något nervösa tendenser och kräver en avslappnad sittställning.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt121 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en KTM 890 Duke R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 14% högre. En KTM 890 Duke 2021 upplever en förlust på 4 200 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 220 SEK för en KTM 890 Duke R 2020. Jämfört med KTM 890 Duke R 2020 finns det flera KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 890 Duke. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH